Vupen продаёт эксплойт для Windows 8 и IE10

Vupen продаёт эксплойт для Windows 8 и IE10

Французская компания Vupen Security объявила об успешном создании эксплойта для Windows 8, соединив цепочку из множества 0-day уязвимостей в Windows 8 и браузере Internet Explorer 10.

Естественно, компания не намерена сообщать информацию об уязвимостях в Microsoft. Согласно бизнес-модели Vupen Security, фирма продаёт oday-уязвимости и эксплойты клиентам из числа правоохранительных органов, разведывательных агентств западных стран, преимущественно, стран НАТО. Высокий моральный кодекс Vupen Security не позволяет продавать эксплойты в страны с диктаторскими режимами или неразвитой демократией, где эти инструменты могут быть использованы против невинных граждан, пишет xakep.ru.

Vupen Security специализируется на поиске уязвимостей и создании эксплойтов для программ Microsoft, Apple и Google. Компания традиционно побеждает на хакерских конкурсах, где требуется как можно более эффективно использовать 0day-уязвимости.

Новый эксплойт Win8+IE10 с HiASLR/AntiROP/DEP & Prot Mode с выходом из песочницы (Flash не требуется) уже в продаже.

 

 

 

Как видим, хакерам Vupen удалось преодолеть защитные механизмы Address Space Layout Randomization (ASLR) и Data Execution Protection (DEP), а также методы AntiROP, которые ориентированы на блокирование техники обхода ASLR и DEP.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru