SentinelLabs: ВПК НПО Машиностроения атаковали хакеры из КНДР

SentinelLabs: ВПК НПО Машиностроения атаковали хакеры из КНДР

За кибератакой на «ВПК „НПО машиностроения“», одно из ведущих ракетно-космических предприятий России, стоит северокорейская группировка ScarCruft. К такому выводу пришли исследователи из команды SentinelLabs.

В отчёте специалистов по кибербезопасности приводится информация о том, что кибергруппа ScarCruft взломала почтовый сервер и ИТ-системы российского предприятия. Злоумышленникам якобы удалось установить бэкдор «OpenCarrot», который обеспечил удалённый доступ.

Основная цель киберпреступников для SentinelLabs пока непонятна, однако сама группа ScarCruft (APT37) известна своими операциями кибершпионажа. Как правило, её участники крадут внутренние данные жертвы и ведут за ней наблюдение.

К выводу о причастности северокорейских хакеров эксперты пришли после анализа слитых у «ВПК „НПО машиностроения“» электронных писем. Помимо другой конфиденциальной информации, в них содержались переписки ИТ-сотрудников, упоминавших киберинцидент в середине мая 2022 года.

Собственное расследование SentinelLabs показало куда более серьёзный уровень проникновения киберпреступников, чем предполагали изначально в  ракетно-космическом предприятии.

 

Согласно полученным письмам, айтишники НПО обсуждали подозрительную сетевую активность и передачу данных между процессами, запущенными на внутренних устройствах, и внешними серверами.

Анализируя эту активность, сотрудники вышли на вредоносный DLL-файл, который каким-то образом проник во внутренние системы. По словам SentinelLabs, представители «ВПК „НПО машиностроения“» связались с поставщиком антивируса, чтобы выяснить, как именно вредонос попал внутрь периметра.

Исследователи также изучили IP-адреса и индикаторы компрометации (IoC), которые удалось вытащить из электронных переписок, что помогло вычислить «главного виновника» — бэкдор OpenCarrot.

Ранее OpenCarrot связывали с деятельностью группировки Lazarus, которая также корнями уходит в КНДР. В общей сложности зловред поддерживает 25 команд и может выполнять в системе следующие задачи:

  • Разведка: пересчёт атрибутов файлов и процессов, сканирование ICMP-пингование хостов в диапазонах IP-адресов на доступность и наличие открытых TCP-портов.
  • Вмешательство в работу файловой системы и процессов: завершение процесса, внедрение библиотеки, удаление файлов, переименование и модификация временных меток.
  • Управление связью с командным сервером, завершение и создание новых каналов связи, изменение конфигурации вредоноса и пр.
Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

К 2028 году в России будет повсеместный Wi-Fi в самолетах и поездах

К 2028 году планируют организовать связь в самолетах и поездах. 22 мая на ЦИПР РЖД и «Аэрофлот» подписали соглашение о сотрудничестве с российской космической компанией «Бюро 1440», входящей в «ИКС Холдинг».

Она создает группировку низкоорбитальных спутников, чтобы обеспечивать широкополосный доступ к Сети с глобальным покрытием.

Проект позволит увеличить скорость передачи данных в десять раз (с 100 Мбит/с до 1 Гбит/с на абонентский терминал) и существенно снизить задержку передачи данных (с 700 до 70 мс).

Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев рассказал, что правительство нацелено на создание надёжной спутниковой системы коммуникации. Технологическая инфраструктура обеспечит связью отдалённые и малонаселённые места России, а также поможет развивать транспортную отрасль.

Представители «Бюро 1440» рассказали, что компания будет предоставлять широкополосный канал передачи данных до транспортного средства, в котором установят абонентский терминал проекта. Именно он будет организовывать связь со спутником. Пассажиры смогут подключаться к терминалу со своих устройств, используя Wi-Fi.

В «Бюро 1440» сообщили, что транспортные компании получат возможность автоматизировано управлять, мониторить и передавать информацию с помощью интеллектуальной транспортной системы в режиме реального времени. Подключение к спутниковой группировке позволит создать каналы связи для беспилотной техники и аварийного восстановления ресурсов.

Пока неясно, сколько будет стоить один терминал, кто оплатит расходы и займётся установкой оборудования. В РЖД и «Аэрофлоте» не прокомментировали условия будущего сотрудничества.

Anti-Malware Яндекс ДзенПодписывайтесь на канал "Anti-Malware" в Telegram, чтобы первыми узнавать о новостях и наших эксклюзивных материалах по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru