Лишь 12% российских автолюбителей боятся взлома машины

Лишь 12% российских автолюбителей боятся взлома машины

Лишь 12% российских автолюбителей боятся взлома машины

Аналитики «Лаборатории Касперского» провели опрос среди российских автомобилистов, пытаясь выяснить, боятся ли они взлома своих машин. В результате выяснилось, что лишь 12% респондентов опасаются проникновения киберпреступников в системы автомобиля.

Гораздо больше владельцы транспортных средств боятся аварий (74%), непредвиденных поломок машин (65%), физического вреда, причинённого другим автомобилем, человеком или природной стихией (52% и 26%), а также угона (46%).

Тем не менее действия киберпреступников могут создать серьёзные проблемы автолюбителям. Не стоит забывать об утечках: например, в 2021 года данные 1,3 млн российских владельцев автомобилей Hyundai слили в даркнет. А чуть раньше приложение для автомобилей Mercedes-Benz раскрыло сведения пользователей.

Ещё в 2018 году специалисты Kaspersky предупреждали об опасности взлома современных машин. А с такими уязвимостями, как нашли в Tesla Model Y, у злоумышленников открывается целый спектр действий.

Результаты нового опроса «Лаборатории Касперского» хорошо представлены на инфографике ниже:

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

HybridPetya: наследник Petya научился обходить защиту UEFI Secure Boot

Исследователи из ESET рассказали о новом вымогателе, получившем имя HybridPetya. Этот зловред напоминает печально известные Petya и NotPetya, но с важным отличием: он умеет обходить механизм безопасной загрузки в UEFI-системах, используя уязвимость, закрытую Microsoft в январе 2025 года.

По словам экспертов, первые образцы HybridPetya были загружены на VirusTotal в феврале.

Принцип работы знаком (встречался у Petya): программа шифрует главную таблицу файлов — ключевую структуру NTFS-разделов, где хранится информация обо всех файлах. Но теперь к этому добавился новый трюк — установка вредоносного EFI-приложения прямо в EFI System Partition.

 

У HybridPetya два основных компонента: инсталлятор и буткит. Именно буткит отвечает за шифрование и вывод «поддельного» окна CHKDSK, будто система проверяет диск на ошибки.

 

На самом деле в этот момент шифруются данные. Если диск уже зашифрован, жертве показывается записка с требованием заплатить $1000 в биткойнах. В кошельке злоумышленников на данный момент пусто, хотя с февраля по май туда пришло около $183.

 

Интересно, что в отличие от разрушительного NotPetya, новый вариант всё же предполагает расшифровку: после оплаты жертва получает ключ, и буткит запускает обратный процесс, восстанавливая оригинальные загрузчики Windows.

Некоторые версии HybridPetya используют уязвимость CVE-2024-7344 в UEFI-приложении Howyar Reloader. С её помощью можно обойти Secure Boot — защитный механизм, который должен предотвращать запуск неподписанных загрузчиков. Microsoft уже отозвала уязвимый бинарный файл в январском обновлении.

ESET подчёркивает: пока признаков активного распространения HybridPetya нет, возможно, это только семпл. Но сам факт появления таких образцов показывает, что атаки на UEFI и обход Secure Boot становятся всё более реальными и привлекательными — и для исследователей, и для киберпреступников.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru