SuperCard: в России зафиксированы первые атаки на клиентов банков

SuperCard: в России зафиксированы первые атаки на клиентов банков

SuperCard: в России зафиксированы первые атаки на клиентов банков

В мае 2025 года появились первые попытки атак на клиентов российских банков с помощью вредоносной версии приложения SuperCard. Это модификация легитимного инструмента NFCGate, предназначенного для работы с бесконтактными платежами, которую киберпреступники адаптировали под свои нужды.

Как сообщили специалисты F6, SuperCard позволяет перехватывать NFC-трафик и красть данные банковских карт — в итоге с этих карт могут несанкционированно списаться деньги.

До появления в России SuperCard уже использовалась в атаках на клиентов банков в Европе. Платформа, через которую распространялось приложение, была замечена итальянской компанией Cleafy в апреле 2025 года. Они назвали её SuperCard X и отнесли к категории MaaS (malware-as-a-service) — модели, при которой вредоносные инструменты распространяются по подписке.

Примечательно, что между первым международным упоминанием SuperCard и его применением в России прошёл всего месяц. Подобная схема ранее уже встречалась: в начале года F6 выпускала отчёт об использовании NFCGate в криминальных целях, и тогда злоумышленники тоже сначала «обкатывали» атаки в других странах, прежде чем перенести их в РФ.

Как распространяют и продают SuperCard

Если раньше модифицированные версии NFCGate продавались в основном в даркнете, то в случае с SuperCard всё стало гораздо проще и масштабнее. В апреле 2025 года специалисты F6 обнаружили несколько телеграм-каналов, через которые продвигалась подписка на это приложение. Каналы вели на китайском языке, но в интерфейсе и переписке встречались и английские комментарии.

На этих площадках публиковалась информация о приложении, работала служба поддержки и даже присутствовали боты для оформления подписки. SuperCard распространялся для атак на пользователей банков США, Европы и Австралии.

Чем SuperCard отличается от других модификаций

Аналитики F6 изучили несколько образцов SuperCard и выяснили, что эта модификация серьёзно отличается от известных версий NFCGate — как по функциональности, так и по структуре кода. По их мнению, за разработку могли отвечать разные группы злоумышленников.

Эти отличия подтверждают тенденцию: разработчики криминальных приложений не стоят на месте, постоянно перерабатывают код и ищут новые способы атак. При этом в ход идут как собственные наработки, так и уже существующие зарубежные решения.

Ситуация в России

По оценкам F6, в первом квартале 2025 года ущерб от всех версий NFCGate в России составил 432 млн рублей. Количество заражённых Android-устройств превысило 175 тысяч. Теперь в этот список добавилась и SuperCard.

Эксперты считают, что в России злоумышленники тестируют новые версии вредоносных инструментов — и такая практика уже стала привычной.

Как защититься

Чтобы минимизировать риск заражения SuperCard, достаточно соблюдать базовые правила безопасности, такие же, как и в случае с другими модификациями NFCGate. В частности:

  • Не устанавливать APK-файлы из непроверенных источников.
  • Не доверять предложениям в мессенджерах или соцсетях об установке «полезных программ».
  • Использовать антивирус и регулярно его обновлять.
  • Проверять разрешения, которые требует приложение при установке.

В московском метро начали проверять телефоны

В Московском метрополитене подтвердили, что сотрудники службы транспортной безопасности вправе требовать от пассажиров продемонстрировать работоспособность мобильного телефона. Как сообщили в пресс-службе столичной подземки, такие меры предусмотрены приказом Министерства транспорта России от 4 февраля 2025 года № 34 и при необходимости могут применяться дополнительно к уже действующим процедурам досмотра.

Об этом сообщило Агентство городских новостей «Москва». Поводом для обращения журналистов в пресс-службу метро стали сообщения в ряде телеграм-каналов о выборочных проверках телефонов у пассажиров.

«В рамках обеспечения требований безопасности, установленных приказом Министерства транспорта Российской Федерации, на объектах транспортного комплекса Москвы все пассажиры столичного метро проходят досмотр с использованием рамок металлодетекторов», — пояснили в пресс-службе Московского метрополитена.

Ранее аналогичные требования были введены и в метро Санкт-Петербурга. Это подтвердил вице-губернатор города Кирилл Поляков во время прямой линии. По его словам, мера продиктована соображениями безопасности, и он призвал пассажиров отнестись к ней с пониманием. При этом, как подчеркнул Поляков, для проверки достаточно лишь показать, что устройство включается, — снимать блокировку при этом не требуется.

Ранее петербургские СМИ сообщали, что сотрудники транспортной безопасности отказывали в провозе оборудования без автономного питания. В частности, речь шла о мониторах и настольных компьютерах.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru