Microsoft и Okta признали факт взлома со стороны вымогателей Lapsus$

Microsoft и Okta признали факт взлома со стороны вымогателей Lapsus$

Microsoft и Okta признали факт взлома со стороны вымогателей Lapsus$

Microsoft подтвердила, что кибервымогателям из группировки Lapsus$ удалось получить «ограниченный доступ» к системам корпорации. Параллельно факт взлома признала компания Okta, специализирующаяся на управлении учетными записями и доступом (Identity and Access Management).

По словам представителей Okta, данный киберинцидент затронул около 2,5% клиентов. Для Microsoft ситуация сложилась более удачно: злоумышленники не смогли добраться до кода или данных клиентов.

Оказалось, что у группы Lapsus$ получилось пробраться в системы разработчика Windows с помощью единственного скомпрометированного аккаунта, который на данный момент уже отозван. К слову, сама Microsoft отслеживает вымогателей под именем DEV-0537.

Представители Okta также отметили, что киберпреступники завладели одним из аккаунтов специалиста, оказывающего техподдержку клиентам. Уточняется, что члены группировки получили доступ к ноутбуку сотрудника в период между 16 и 21 января.

Специалисты компании Cloudflare, занимающейся отражением DDoS-атак, прокомментировали взлом Okta, отметив следующее:

«Чтобы проникнуть в системы Okta, злоумышленникам пришлось не просто поменять пароль пользователя, а изменить аппаратный токен (FIDO), заточенный под этого пользователя. В результате специалистам было проще вычислить скомпрометированный аккаунт».

Напомним, что Lapsus$ также стоит за крупными взломами таких гигантов, как NVIDIA и Samsung.

В MAX хотят запустить покупку билетов на все виды транспорта

Минтранс работает над расширением транспортных функций в мессенджере MAX. В перспективе пользователи смогут составлять маршруты и покупать билеты на городской транспорт, поезда, самолёты, а также морские и речные суда в одном приложении.

О разработке рассказал первый заместитель главы Минтранса Константин Пашков.

По его словам, через MAX уже предусмотрено подтверждение права на льготный проезд и работа с проездными документами, а теперь ведомство намерено расширить набор сервисов.

Однако билет в мессенджере — лишь промежуточная остановка. В дальнейшем Минтранс рассчитывает активнее использовать биометрию: пассажир будет заранее строить маршрут и оплачивать поездку в цифровой платформе, а при посадке его сможет распознать камера. Показывать QR-код, распечатку или документ в таком сценарии не потребуется.

Пашков считает, что MAX поможет пассажирам постепенно перейти к новой системе. Резкого отказа от привычных способов оплаты пока не планируется: речь идёт о расширении доступных инструментов, а не об их обязательной замене.

Часть транспортной инфраструктуры уже готова к такому переходу. В городском транспорте многих регионов работает бесконтактная оплата, а авиационные и железнодорожные билеты давно оформляются в электронном виде.

С 1 сентября новые правила перевозок также разрешают подтверждать социальные льготы через MAX и применять биометрические сервисы для покупки билетов, если перевозчик располагает необходимой техникой.

Конкретных сроков появления единой покупки билетов в MAX Минтранс пока не назвал.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru