Microsoft заблокировала обновление Windows 10 из-за старых AVG и Avast

Microsoft заблокировала обновление Windows 10 из-за старых AVG и Avast

Microsoft заблокировала обновление Windows 10 из-за старых AVG и Avast

Если вы используете старые версии антивирусов от Avast и AVG, стоит учитывать один нюанс — Microsoft не позволит вам обновить операционную систему до Windows 10 1903 и 1909, пока вы не перейдёте на более актуальные релизы защитных программ.

Как уточнила корпорация из Редмонда, у пользователей должны быть установлены версии AVG или Avast Antivirus выше 19.5.4444.567. В противном случае установить майский и ноябрьский апдейт Windows 10 не получится.

«Microsoft совместно с Avast выявили проблемы совместимости Windows 10 с некоторыми вервиями Avast Antivirus и AVG Antivirus. Любое приложение от AVG и Avast версии 19.5.4444.567 и ниже не может использоваться с современными версиями Windows 10», — гласит официальное заявление техногиганта.

«Чтобы уберечь пользователей от проблем, мы заблокировали обновление операционной системы Windows для устройств, на которых установлены проблемные версии Avast Antivirus и AVG Antivirus».

Avast и AVG тоже опубликовали сообщения с этой информацией.

При попытке обновить Windows со старыми версиями антивирусных программ, пользователи получат ошибку: «Деинсталлируйте это приложение, поскольку оно несовместимо с Windows 10».

Список затронутых данной проблемой антивирусов выглядит так: AVG Antivirus FREE, AVG Internet Security, Avast Free Antivirus, Avast Pro Antivirus, Avast Internet Security и Avast Premier.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru