Из-за атаки автобусы Мострансавто пропали с карт

Из-за атаки автобусы Мострансавто пропали с карт

Из-за атаки автобусы Мострансавто пропали с карт

Кибератака на компанию «Мострансавто» началась еще в пятницу, 21 марта, однако до сих пор ее последствия не удалось устранить полностью. Из-за инцидента автобусы перестали отображаться в приложениях «Яндекс. Карты» и «Транспорт Подмосковья».

«Мострансавто» осуществляет пассажирские перевозки в Москве, по территории Московской области, а также в соседних регионах: Тульской, Калужской, Рязанской и Тверской областях. Общий автопарк компании насчитывает более 6 тысяч автобусов, которые работают на 1400 маршрутах.

Об атаке сообщил генеральный директор «Мострансавто» Андрей Майоров в своем Telegram-канале: «На Яндекс.Картах и в Транспорте Подмосковья наши автобусы могут не отображаться. В пятницу вечером наши серверы подверглись атаке, и за выходные полностью устранить последствия не удалось. Как только восстановим, сообщу дополнительно».

Официальное сообщение об инциденте появилось сегодня утром. В нем указано, что из-за атаки временно недоступны некоторые внутренние системы, включая систему диспетчеризации. При этом характер произошедшего компания не раскрывает. По информации источников газеты «Вечерняя Москва», речь идет о DDoS-атаке.

«Специалисты компании незамедлительно приступили к устранению последствий атаки и восстановлению нормальной работы всех систем. В настоящее время ведутся необходимые технические мероприятия, чтобы как можно быстрее вернуть работоспособность сервисов, — говорится в официальном заявлении «Мострансавто». — Мы приносим пассажирам извинения за временные неудобства, вызванные инцидентом, и благодарим за понимание. Компания прикладывает все усилия, чтобы минимизировать последствия атаки и оперативно вернуть привычный уровень сервиса».

Как сообщили представители «Мострансавто», дополнительная информация о ходе восстановительных работ будет оперативно публиковаться на официальных ресурсах компании.

В целом по России на долю DDoS-атак в 2024 году пришлось около половины всего интернет-трафика. По данным МТС Red/Red Security, транспортная отрасль вошла в число секторов, где интенсивность подобных атак росла особенно активно.

Подпишитесь на новости

62% компаний переходят на российские СУБД из-за регулятора

На эфире AM Live «Российские СУБД» обсудили российский рынок СУБД: насколько решения зрелые, как выбирать базу под задачи и что мешает миграции. Говорили о росте рынка до 101 млрд рублей и прогнозе до 281 млрд к 2032 году, фрагментации сегментов, гибридных и специализированных СУБД. 

Первый опрос показал, что главный драйвер перехода — требования регулятора: так ответили 62% зрителей.

Ещё 18% выбрали вариант «просто интересно», 8% — стоимость лицензий и эксплуатации, 7% — риски информационной безопасности, 3% — новые требования бизнеса и 2% — сбои зарубежных СУБД. Константин Варов сразу обратил внимание на тревожный сигнал: «6,5% тех, кто попробовал перейти на российский СУБД, вернулись обратно… регулятор снял удавку с горла».

Руслан Галиев объяснил замедление рынка тем, что клиенты перешли от агрессивного импортозамещения к прагматичному: «Клиент сейчас вдумчиво, содержательно и системно подходит к проектам миграции». Алексей Викулин добавил, что больше половины решений до сих пор остаются на импортном стеке, особенно в критичной инфраструктуре.

По степени важности при выборе СУБД на первом месте оказалась стоимость лицензии и эксплуатации — 83%. Простота внедрения и миграции набрала 76%, совместимость с приложением — 68%, производительность и масштабируемость — 62%, отказоустойчивость — 61%. Функциональность и надёжность разработчика оказались ниже — 49% и 48%. Константин Варов назвал картину ожидаемой:

«Слышим, реагируем» — вендор снижает стоимость и упрощает миграцию. Александр Ложков рассказал, что для ускорения работы с 1С и банковскими системами используются готовые профили оптимизации: «Поставил такой пакет в связке с приложением, получил ускорение работы иногда в разы». Алексей Викулин напомнил, что важна не только цена лицензии, но и совокупная стоимость владения: бесплатное решение может оказаться дороже в эксплуатации.

Участники обсудили основные трудности внедрения. Сложность и стоимость миграции отметили 37% респондентов, недостаток специалистов и компетенций — 34%. Проблемы с производительностью и отказоустойчивостью выбрали 11%, сложность выбора — 8%, недостаточную зрелость — 7%, недостаточную совместимость с приложениями — 3%. Константин Варов подтвердил, что это два ключевых стоп-фактора, и рассказал про CDC-инструмент: «Само переключение… занимает буквально несколько часов». Алексей Викулин объяснил причину: «У отечественных СУБД гораздо выше порог входа. Требования к квалификации администратора выше, чем на Oracle или MS SQL». Игорь Турканов привёл пример: «Мы перевели высоконагруженную систему с Oracle за 3,5 месяца».

В целом участники эфира сошлись: рынок российских СУБД вырос, но главные задачи — снизить стоимость и сложность миграции, закрыть дефицит специалистов и упростить администрирование. ИИ, по мнению спикеров, станет одним из главных факторов, который будет менять требования к базам данных в ближайшие годы.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru