Шифровальщик Medusa нашел другой подставной драйвер для обхода EDR

Шифровальщик Medusa нашел другой подставной драйвер для обхода EDR

Шифровальщик Medusa нашел другой подставной драйвер для обхода EDR

В новых атаках Medusa для доставки шифратора в обход EDR-защиты используется вредоносный драйвер, подписанный краденым и уже отозванным сертификатом. В Elastic Security Labs находку нарекли ABYSSWORKER.

Новый зловред (smuol.sys), внедряемый в системы в рамках атаки BYOVD, развертывается вместе с загрузчиком, упакованным с помощью HeartCrypt, и тот затем использует ABYSSWORKER для завершения процессов EDR или перманентного отключения таких средств защиты.

Чтобы избежать обнаружения, вредонос выдает себя за легитимный драйвер CrowdStrike Falcon.

 

Аналитики нашли на VirusTotal десятки артефактов ABYSSWORKER, загруженных в период с 8 августа 2024 года по 25 февраля 2025-го. Все идентифицированные образцы (уровень детектирования на 24 марта — 44/72) подписаны украденными у китайских компаний сертификатами, которые были впоследствии отозваны.

При запуске фейковый CSAgent.sys добавляет ID своего процесса в список подлежащих защите и начинает слушать входящие запросы на управление вводом-выводом, которые затем передает релевантным обработчикам.

Заметим, ранее уже были зафиксированы случаи внедрения Medusa в обход EDR с помощью вредоносных драйверов. Операторы другого шифровальщика, Akira, недавно нашли более простой способ обхода защитных решений этого класса, обнаружив в целевой сети уязвимые IoT-устройства.

Рейс United развернули из-за Bluetooth-колонки с названием BOMB

Рейс United Airlines из Ньюарка в Пальма-де-Майорку пришлось разворачивать посреди Атлантики из-за, казалось бы, максимально тупой шутки: один из пассажиров назвал Bluetooth-устройство словом BOMB. Экипажу, само собой было совсем не смешно.

Инцидент произошёл 30 мая на рейсе UA236. Boeing 767-400ER вылетел из аэропорта Ньюарк в 18:08 по местному времени и примерно через час после начала трансатлантического перелёта столкнулся с угрозой в салоне.

По данным пассажиров, бортпроводники несколько раз потребовали по громкой связи немедленно отключить Bluetooth. Затем экипаж дал финальное предупреждение: если устройства не исчезнут из эфира, самолёт развернут.

Не исчезли. После ультиматума в салоне всё ещё оставались два активных Bluetooth-устройства. Борт подал код 7700, означающий общую аварийную ситуацию, развернулся и вернулся в Ньюарк. Посадка состоялась в 20:50, после почти трёх часов в воздухе.

 

Позже, согласно записям LiveATC.net и сообщениям СМИ, выяснилось, что тревогу вызвало имя Bluetooth-колонки — то самое четырёхбуквенное BOMB. На земле пассажиров уже ждали местные и федеральные силовики. Людям велели забрать только паспорта и телефоны, а ручную кладь оставить в самолёте, пока специалисты проверяли борт.

После нескольких часов проверки пассажиров отправили в Испанию на заменяющем рейсе. Ирония в том, что летели они на том же Boeing 767-400ER с регистрацией N67052, только уже глубокой ночью, примерно в 02:30. Перед повторной посадкой всем пришлось заново пройти досмотр.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru