Чистая прибыль Selectel за первую половину 2024 г. выросла на 21%

Чистая прибыль Selectel за первую половину 2024 г. выросла на 21%

Чистая прибыль Selectel за первую половину 2024 г. выросла на 21%

Selectel объявила финансовые результаты за первое полугодие 2024 г. Количество клиентов компании достигло 24,8 тыс. Выручка выросла до 6,1 млрд руб., что на 26% больше показателей аналогичного периода 2023 г., а чистая прибыль составила 1,8 млрд руб., что на 21% больше, чем годом раннее.

Достигнутые показатели, как отметили в Selectel, стали результатом растущего спроса российских компаний на инфраструктурные облачные сервисы. Долговая нагрузка остается на комфортном уровне: отношение долга к скорректированной EBITDA составило 1,5.

Выручка от продажи облачных инфраструктурных сервисов, на которые приходится 86% доходов компании, выросла на 29% к прошлому году — до 5,2 млрд рублей, что в целом соответствует прогнозам по росту рынка IaaS (infrastructure-as-a-service, «инфраструктура как услуга»). Общая выручка компании по итогам 6 месяцев 2024 г составила 6,1 млрд рублей, что на 26% выше, чем за 6 месяцев 2023 г.

Количество клиентов продолжило расти и увеличилось на 1,7 тысяч — до 24,8 тысяч (с 23,1 тысяч на конец 1 полугодия 2023 г). Почти две трети клиентской базы  приходится на ИT, ретейл и медиа. Среди отраслей, которые активно наращивали темпы использования облаков, — девелопмент (в 1,6 раза год к году), розница (в 1,5 раза) и финансы (в 1,4 раза).

Selectel активно инвестирует в развитие инфраструктуры дата-центров и серверное оборудование, что обеспечивает новые мощности под растущие объемы бизнеса. Капитальные затраты в 1 полугодии 2024 года составили 2,3 млрд рублей, из которых 1,6 млрд руб. было проинвестировано в серверное оборудование и 0,6 млрд руб. — в инфраструктуру ЦОД.

Генеральный директор Selectel Олег Любимов отметил:

«Selectel в первом полугодии укрепил свои позиции в качестве крупнейшего независимого игрока на рынке облачных инфраструктурных сервисов. Выручка компании от этого направления растет на 29% год к году, что сопоставимо с темпами развития ключевого для нас сегмента рынка. При этом Selectel сохраняет значимый отрыв по уровню рентабельности как от международных технологических компаний, так и от лидеров российского ИТ-сектора, и имеет высокий уровень конвертации EBITDA в чистую прибыль.

Selectel на фоне растущего уровня цифровизации российского бизнеса и роста потребностей в аутсорсинге ИТ-инфраструктуры планирует увеличение инвестиций в дата-центры и разработку новых инфраструктурных продуктов, что позволит нам ускорить рост бизнеса и оставаться одним из лидеров этого рынка».

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru