В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

ФГУП "НАМИ", АО "ГЛОНАСС" и "Лаборатория Касперского" работают над первой в России облачной платформой для кибербезопасности подключенных транспортных средств. Прототип этой платформы был продемонстрирован на испытательном стенде "Лабриг" в рамках выставки "Иннопром-2023", которая открылась сегодня в Екатеринбурге.

Быстрый рост доли подключенных и автоматизированных автомобилей за последние пять лет привел к значительному увеличению кибератак и взломов систем управления транспортными средствами.

Платформа федерального уровня позволит защитить данные владельцев личных и коммерческих автомобилей в России, обеспечив безопасность пассажирского и грузового транспорта. Она обнаруживает кибератаки и предотвращает существующие угрозы для современных автомобилей, такие как удаленная блокировка транспортных средств, перехват управления в движении, подмена информации и обновление программного обеспечения без уведомления водителей.

Помимо этого, разработка предоставляет мониторинг бесконтрольного трансграничного обмена данными между подключенными транспортными средствами. Алексей Райкевич, генеральный директор АО "ГЛОНАСС", отметил, что совместная работа с ФГУП "НАМИ" и "Лабораторией Касперского" позволит внедрить передовые решения мирового уровня в области автомобильной кибербезопасности в России. Платформа предлагает два класса решений: облачное и локальное, последнее ориентировано на российских автопроизводителей с повышенными требованиями к конфиденциальности.

Анна Кулашова, управляющий директор "Лаборатории Касперского" в России и странах СНГ, отметила, что в транспортной сфере широко используются инновационные технологии, и вопросы кибербезопасности становятся особенно актуальными. Аналитики прогнозируют значительный рост объема рынка подключенных автомобилей в ближайшие пять лет. Она подчеркнула, что партнеры серьезно относятся к вопросам информационной безопасности в автомобильной индустрии и активно сотрудничают, чтобы сделать "умные" автомобили действительно безопасными.

В рамках выставки "Иннопром" будет подписано соглашение о создании и масштабировании платформы кибербезопасности для подключенных транспортных средств между "НАМИ", "ГЛОНАСС" и "Лабораторией Касперского".

30-летняя уязвимость в libpng поставила под удар миллионы приложений

Анонсирован выпуск libpng 1.6.55 с патчем для опасной уязвимости, которая была привнесена в код еще на стадии реализации проекта, то есть более 28 лет назад. Пользователям и разработчикам советуют как можно скорее произвести обновление.

Уязвимость-долгожитель в библиотеке для работы с растровой графикой в формате PNG классифицируется как переполнение буфера в куче, зарегистрирована под идентификатором CVE-2026-25646 и получила 8,3 балла по шкале CVSS.

Причиной появления проблемы является некорректная реализация API-функции png_set_dither(), имя которой было со временем изменено на png_set_quantize(). Этот механизм используется при чтении PNG-изображений для уменьшения количества цветов в соответствии с возможностями дисплея.

Переполнение буфера возникает при вызове png_set_quantize() без гистограммы и с палитрой, в два раза превышающей максимум для дисплея пользователя. Функция в результате уходит в бесконечный цикл, и происходит чтение за границей буфера.

Эту ошибку можно использовать с целью вызова состояния отказа в обслуживании (DoS). Теоретически CVE-2026-25646 также позволяет получить закрытую информацию или выполнить вредоносный код, если злоумышленнику удастся внести изменения в структуру памяти до вызова png_set_quantize().

Уязвимости подвержены все версии libpng, с 0.90 beta (а возможно, и с 0.88) до 1.6.54. Ввиду широкого использования библиотеки пользователям настоятельно рекомендуется перейти на сборку 1.6.55 от 10 февраля 2026 года.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru