Kaspersky о киберрисках бизнеса в 2023 году: шантаж, утечки, атаки в облаке

Kaspersky о киберрисках бизнеса в 2023 году: шантаж, утечки, атаки в облаке

Kaspersky о киберрисках бизнеса в 2023 году: шантаж, утечки, атаки в облаке

«Лаборатория Касперского» опубликовала прогноз по киберугрозам для корпораций и госструктур на этот год. Основными бедами, по мнению экспертов, останутся визиты шифровальщиков и утечки, а миграция бизнеса в облако повысит число инцидентов с использованием таких технологий.

Вымогательство с помощью программ-шифровальщиков в большой степени питает модель «вредонос как услуга» (Malware-as-a-Service, MaaS). В Kaspersky ожидают, что криминальный сервис будет и впредь набирать обороты, снижая порог для неискушенных преступников.

Злоумышленники также продолжат оптимизировать свои трудозатраты и будут активно масштабировать свою деятельность, следуя примеру владельцев LockBit. Последние, совершенствуя свой MaaS-сервис, даже запустили собственную bug bounty.

Согласно прогнозу, в криминальной среде участятся случаи аутсорсинга — в частности, покупки в даркнете доступа к взломанным сетям. По словам специалистов, этот тренд опасен тем, что этап компрометации учетных данных может остаться незамеченным.

Количество известных и широко используемых семейств шифровальщиков будет снижаться, а атаки вымогателей станут однотипными. Это, конечно, облегчит задачу ИБ-службам: не придется учитывать большое количество тактик и техник для реагирования силами SOC. Однако эксперты предупреждают, что инструменты атак будут усложняться, и автоматизированной защиты может оказаться недостаточно.

Что касается утечек информации, их станет больше, и авторы сливов начнут составлять комбинированные базы. В прошлом году подобные публикации приобрели широкий размах. По данным Kaspersky, в открытом доступе суммарно оказалось более 1,5 млрд записей с ПДн российских пользователей — результаты десяти самых крупных утечек.

Эксперты также не преминули отметить тенденцию к росту популярности такого вектора атак, как облачные технологии. При переносе бизнес-операций в облако компании мало уделяют внимания информационной безопасности; многие даже не ставят такую задачу перед поставщиком услуг. Сами облачные провайдеры редко собирают и логируют информацию о событиях в системе, что существенно затрудняет расследование инцидентов.

«Предстоящий год будет сложным с точки зрения кибербезопасности, потому что ландшафт угроз стремительно развивается, — комментирует Анна Павловская, аналитик Kaspersky Digital Footprint Intelligence. — Это задаёт определённый темп для компаний, которые вынуждены постоянно адаптироваться к изменениям. Хорошая новость в том, что исследователи располагают продвинутыми инструментами и могут оперативно сдерживать растущие угрозы».

С полной версией прогноза Kaspersky по киберугрозам для бизнеса можно ознакомиться на сайте Securelist.

В Нижневартовске сломался «Умный транспорт»: автобусы исчезли с карты

Жители Нижневартовска неожиданно остались без привычного способа отслеживать автобусы. В городе произошёл сбой в работе приложения «Умный транспорт», из-за чего на карте перестал отображаться общественный транспорт.

Как сообщает телеграм-канал «Транспортный цех», при попытке воспользоваться сервисом пользователи видят практически пустую карту, автобусы на ней просто отсутствуют. Нет автобусов — нет и понимания, через сколько они приедут.

В компании «Домтрансавто», которая является основным перевозчиком города, подтвердили наличие проблемы. По словам представителей перевозчика, причиной стал временный технический сбой.

Сейчас специалисты занимаются поиском и устранением неполадок. В компании заверили, что проблема затронула только приложение для отслеживания транспорта, а сами автобусы продолжают работать в обычном режиме.

Общественный транспорт по улицам ездит, просто цифровая витрина внезапно перестала показывать, где именно он находится.

Пока сервис восстанавливают, пассажирам предлагают пользоваться альтернативными приложениями. В качестве примера называют «Яндекс Карты», где движение автобусов по-прежнему отображается.

Ситуация в очередной раз напоминает, насколько сильно жители городов привыкли к цифровым сервисам. Ещё несколько лет назад люди спокойно выходили на остановку и ждали автобус по расписанию. Сегодня исчезновение иконок на карте вызывает почти такой же уровень тревоги, как отсутствие самих автобусов.

Когда именно «Умный транспорт» вернётся к нормальной работе, пока не сообщается.

На фоне этого любопытно выглядит опыт соседнего Сургута. Ранее городские власти заключили соглашение с компанией 2ГИС, благодаря чему жители могут отслеживать движение автобусов и смотреть расписание прямо в картографическом сервисе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru