Microsoft: Китайский вредонос использует баг Windows для маскировки заданий

Microsoft: Китайский вредонос использует баг Windows для маскировки заданий

Microsoft: Китайский вредонос использует баг Windows для маскировки заданий

Microsoft наткнулась на новую вредоносную программу, фигурирующую в атаках китайской кибергруппировки Hafnium. Закрепиться в скомпрометированной системе зловреду помогает создание и маскировка заданий в Планировщике Windows.

Hafnium известна своими шпионскими кампаниями против оборонки США и зарубежных исследователей. В прошлом году эти хакеры использовали 0-day дыры ProxyLogon, затрагивающие все поддерживаемые версии Microsoft Exchange.

В этот раз команда Microsoft Detection and Response Team (DART) обнаружила один из инструментов Hafnium, который получил имя Tarrask. По словам специалистов, он используется для эксплуатации ранее неизвестного бага Windows, позволяющего злоумышленникам прятать вредоносные задачи в Планировщике.

Эти «спрятанные» задачи кибергруппировка использует для сохранения доступа к взломанному устройству в случае его перезагрузки, а также для повторного установления соединения с командным сервером (C2).

 

Найти замаскированные задачи можно только в случае аудита системного реестра Windows. Чтобы выявить присутствие хакеров, DART рекомендует системным администраторам включить логирование для «TaskOperational».

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru