Дыра в пакетном менеджере Composer позволяла атаковать цепочки поставок

Дыра в пакетном менеджере Composer позволяла атаковать цепочки поставок

Дыра в пакетном менеджере Composer позволяла атаковать цепочки поставок

Разработчики Composer, пакетного менеджера для PHP, выпустили обновление, устраняющее критическую уязвимость. В случае эксплуатации эта брешь позволяет атакующим выполнить произвольные команды и «пробэкдорить» каждый PHP-пакет. Другими словами, открывался вектор для атак на цепочки поставок.

Критическая дыра получила идентификатор CVE-2021-29472, о ней на прошлой неделе сообщили специалисты компании SonarSource. К чести разработчиков стоит отметить, что срочный патч вышел менее чем за 12 часов.

«Мы устранили уязвимость в HgDriver/HgDownloader, допускающую внедрение команд, а также усилили защиту других драйверов и загрузчиков VCS», — пишут представители Composer в заметках об обновлении.

По словам экспертов SonarSource, причина бреши кроется в способе обработки URL, по которым загружается исходный код пакетов. Для демонстрации эксплуатации уязвимости исследователи создали URL вредоносного репозитория Mercurial.

«Уязвимость в настолько важном компоненте имеет крайне серьёзное значение, поскольку он ежемесячно обслуживает более 100 млн запросов метаданных пакетов. Полученный в результате атаки доступ злоумышленники могут использоваться для кражи учётных данных разработчиков», — отметили в SonarSource.

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru