Большинство аэропортов уязвимы для атак из-за различных форм подключений

Большинство аэропортов уязвимы для атак из-за различных форм подключений

Большинство аэропортов уязвимы для атак из-за различных форм подключений

Согласно опубликованному экспертами PA Consulting отчету «Overcome the silent threat. Building cyber resilience in airports», системы большинства аэропортов уязвимы для кибератак. Проблема кроется в оснащенности различными формами подключений, которые, само собой, могут быть взломаны киберпреступниками.

Это известная аксиома в мере информационной безопасности — чем больше сделано для удобства в тех или иных системах, тем легче их будет взломать продвинутому хакеру. Так и здесь — самолеты оснастили быстрым Wi-Fi, авиакомпании могут использовать чаты для переговоров.

Это, безусловно, удобно, однако повышает риск успешной кибератаки. Специалисты даже опубликовали статистические данные, согласно которым системы аэропортов атакуют более тысячи раз за один месяц.

Различные нововведения, которые пытаются внедрять руководства авиакомпаний, также могут подвергнуть сети киберриску. Например, в планах есть обеспечение дистанционного управления авиационным трафиком. Для этого необходимо будет построить специальные башни, которые обеспечат взаимодействие по отлаженным каналам связи.

Излишне говорить, что успешная атака на эти башни затруднит контроль потока воздушного транспорта.

Подробный отчет экспертов можно скачать по ссылке http://www2.paconsulting.com/airport-cyber-security.html?_ga=2.189790827....

В бундестаге предложили разрешить спецслужбам кибератаки против России

Председатель парламентского органа по контролю за спецслужбами Германии Марк Хенрихманн призвал наделить разведку правом наносить превентивные киберудары по российским производителям беспилотников. Соответствующее положение депутат намерен включить в проект реформы полномочий спецслужб.

В интервью Welt Хенрихманн заявил, что немецкие службы должны получить возможность заранее выводить из строя боевые дроны и даже предприятия, на которых их производят.

По его логике, это позволит предотвратить возможные атаки на аэропорты и жителей Германии. Разведка, таким образом, должна не только смотреть и слушать, но и нажимать виртуальную кнопку.

Заявление прозвучало после инцидента в аэропорту Лейпциг/Галле. В закрытой зоне грузовых перевозок обнаружили беспилотник с неизвестным взрывным устройством. Кто его запустил и кому он принадлежал, официально не установлено. Bild сообщала, что рядом находились украинские самолёты.

На фоне происшествия депутат саксонского ландтага Бернд Рудольф призвал не назначать Россию виновной до завершения расследования и проверить версию провокации под чужим флагом. Посольство РФ в Берлине также отвергло возможные обвинения и назвало случившееся провокацией.

Расширить возможности немецких спецслужб власти планировали и раньше. В июле Reuters сообщал о законопроекте МВД ФРГ, разрешающем ведомствам при особых угрозах скрыто вмешиваться в происходящее, прежде всего в киберпространстве.

Пока предложение Хенрихманна остаётся частью разрабатываемой реформы, а не действующим правилом. Однако граница между киберзащитой и наступательной операцией здесь тоньше немецкой бюрократической папки.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru