Большинство аэропортов уязвимы для атак из-за различных форм подключений

Большинство аэропортов уязвимы для атак из-за различных форм подключений

...
Большинство аэропортов уязвимы для атак из-за различных форм подключений

Согласно опубликованному экспертами PA Consulting отчету «Overcome the silent threat. Building cyber resilience in airports», системы большинства аэропортов уязвимы для кибератак. Проблема кроется в оснащенности различными формами подключений, которые, само собой, могут быть взломаны киберпреступниками.

Это известная аксиома в мере информационной безопасности — чем больше сделано для удобства в тех или иных системах, тем легче их будет взломать продвинутому хакеру. Так и здесь — самолеты оснастили быстрым Wi-Fi, авиакомпании могут использовать чаты для переговоров.

Это, безусловно, удобно, однако повышает риск успешной кибератаки. Специалисты даже опубликовали статистические данные, согласно которым системы аэропортов атакуют более тысячи раз за один месяц.

Различные нововведения, которые пытаются внедрять руководства авиакомпаний, также могут подвергнуть сети киберриску. Например, в планах есть обеспечение дистанционного управления авиационным трафиком. Для этого необходимо будет построить специальные башни, которые обеспечат взаимодействие по отлаженным каналам связи.

Излишне говорить, что успешная атака на эти башни затруднит контроль потока воздушного транспорта.

Подробный отчет экспертов можно скачать по ссылке http://www2.paconsulting.com/airport-cyber-security.html?_ga=2.189790827....

Подпишитесь на новости

В УФСБ предложили отслеживать стройматериалы по QR-паспортам

Стройматериалы предлагают вывести из режима неопределенности. В УФСБ по Челябинской области считают, что электронный учет с QR-паспортами поможет бороться с хищениями при строительстве социальных объектов. Главным инструментом системы должны стать уникальные QR-коды партий продукции.

Такое мнение высказала ТАСС официальный представитель регионального управления Татьяна Соснина.

Предлагается сверять поступающие на стройплощадку материалы с проектом и бюджетом. Цифровой след должен помогать выявлять расхождения между закупками и фактическим использованием, а заказчикам и контролирующим органам — быстрее замечать подозрительные операции.

Соснина считает, что такой подход способен сделать мошенничество практически невозможным.

В доступном сообщении не названы сроки запуска и стоимость реализации. QR-код, конечно, сам по себе кирпич не охраняет. Польза будет зависеть от того, насколько достоверно система фиксирует реальное движение материалов, а не только красивые записи об их доставке.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru