Cloud Atlas атакует российский оборонный сектор

Cloud Atlas атакует российский оборонный сектор

Cloud Atlas атакует российский оборонный сектор

Эксперты компании Positive Technologies выявили и пресекли новую кампанию APT-группировки Cloud Atlas, нацеленной на предприятия российского оборонного комплекса.

Специалисты своевременно зафиксировали злонамеренную активность и оперативно проинформировали российские организации о новой угрозе.

Как и в конце 2024 года, злоумышленники применяли фишинговую рассылку. Письма, направленные в адрес российских и белорусских госучреждений, содержали вредоносные вложения, внедрённые в документы Microsoft Word. Тематика писем имитировала служебную корреспонденцию — приглашения на курсы, справки, акты и другие типичные документы документооборота госструктур.

Новая кампания стартовала в конце января. Несмотря на сохранение прежней тактики, группировка использовала новые адреса центров управления, а также сместила фокус на предприятия оборонного сектора.

В феврале 2025 года в течение одного дня было зафиксировано несколько новых TLS-сертификатов, выпущенных для свежей инфраструктуры Cloud Atlas. По оценке экспертного центра безопасности Positive Technologies, высокий уровень угроз, исходящих от этой группировки, сохранится и в дальнейшем. Для защиты от подобных атак рекомендуется использовать актуальные версии антивирусных решений, песочницы — например, PT Sandbox, а также средства защиты конечных точек, такие как MaxPatrol EDR.

Конечным пользователям специалисты Positive Technologies советуют внимательно проверять адреса отправителей писем и игнорировать сообщения, пришедшие с подозрительных доменных зон, особенно если они якобы отправлены от имени государственных ведомств и регуляторов. Также рекомендуется включить отображение расширений файлов, чтобы избежать открытия вложений с маскирующимися или двойными расширениями, не соответствующими типу иконки.

Группировка Cloud Atlas действует с 2014 года и специализируется на кибершпионаже. Основными её целями традиционно выступают государственные учреждения различных стран, включая Россию. Ранее она уже отмечалась серией атак на российские исследовательские организации в ноябре-декабре 2023 года, а также атаками на госструктуры в III квартале 2022 года.

«Злоумышленники использовали скомпрометированные электронные адреса ранее заражённых организаций для рассылки вредоносных писем их контрагентам. Сами документы Microsoft Office, вероятнее всего, также были похищены из сетей ранее атакованных предприятий. На момент анализа эти вредоносные документы не обнаруживались классическими антивирусными средствами», — сообщил Виктор Казаков, ведущий специалист группы киберразведки PT ESC TI.

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru