В Android устранили уязвимость KRACK в WPA2

В Android устранили уязвимость KRACK в WPA2

В Android устранили уязвимость KRACK в WPA2

Обновление безопасности для Android, выпущенное вчера (6 ноября), устраняет WPA2-уязвимость. Google также отметила, что была исправлена критическая брешь, затронувшая фреймворк Media в Android.

Как мы писали в октябре, обнаруженная в протоколе WPA2 уязвимость ставит под сомнение безопасность Wi-Fi. Для эксплуатации этой бреши был создан эксплойт KRACK, использующий несколько уязвимостей в протоколе безопасности WPA2, являющимся популярной схемой аутентификации, используемой для защиты личных и корпоративных сетей Wi-Fi.

Помимо этой дыры в безопасности, Google также уделила внимание проблеме фреймворка Media, уязвимость в котором может позволить удаленному злоумышленнику выполнить произвольный код с использованием специально созданного файла в контексте привилегированного процесса.

Компания уже разослала партнерам письмо с настоятельными рекомендациями по обновлению устройств.

Ранее мы сообщали о том, что в другой популярной мобильной операционной системе – iOS - также была устранена WPA2-уязвимость. Более того, эксперты даже выпустили инструмент, тестирующий точки Wi-Fi на уязвимость KRACK в WPA2.

Яндекс Карты теперь показывают ограничения скорости и направление камер

Яндекс Карты обновили режим навигации: теперь сервис заранее показывает ограничения скорости на следующих участках маршрута и направление двух ближайших дорожных камер. Водитель сможет понять, где придётся тормозить, ещё до того, как знак внезапно возникнет перед капотом.

Раньше приложение отображало разрешённую скорость только на текущем отрезке дороги.

Теперь на маршруте появится последовательность ограничений. Например, Карты предупредят, что сначала разрешено ехать 80 км/ч, после развязки — 60 км/ч, а затем — 40 км/ч.

Это позволит заранее и плавно снизить скорость, не устраивая экстренное торможение у знака. В Яндексе заявили, что пилотное тестирование функции уже показало её положительное влияние на соблюдение скоростного режима.

 

Сервис также стал подробнее рассказывать о камерах. В навигаторе можно увидеть, на какую полосу направлено устройство и какой поток оно контролирует — встречный или попутный.

Если камера измеряет скорость автомобиля уже после его проезда, приложение дополнительно предупредит об этом голосом. Решение полезное для тех, кто считал, что после корпуса камеры можно сразу возвращаться к привычному темпу. Теперь электронный наблюдатель получит в интерфейсе не только координаты, но и направление взгляда.

Новые функции должны сделать поездки по городу и трассе более предсказуемыми. Водителю не придётся гадать, какое ограничение ждёт впереди и интересуется ли ближайшая камера именно его полосой.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru