«Яндекс» наградит за найденные уязвимости в iOS- и Android-приложениях

«Яндекс» наградит за найденные уязвимости в iOS- и Android-приложениях

«Яндекс» объявил «Охоту за ошибками». Это программа по поиску уязвимостей на веб-сервисах и в приложениях «Яндекса» для iOS и Android. Любой желающий может попробовать найти в них проблемы в безопасности и получить за это денежный приз. Он составит от 3 тыс. до 30 тыс. руб. в зависимости от уровня уязвимости, сообщили в пресс-службе.

Принять участие в программе могут пользователи из любой страны. Искать уязвимости можно на сервисах «Яндекса» в доменах yandex.ru, yandex.com, yandex.com.tr, yandex.kz, yandex.ua, yandex.by, yandex.net, yandex.st, ya.ru и moikrug.ru (кроме сервиса «Народ»), передает cnews.ru.

В список мобильных приложений вошли «Яндекс.Карты», «Навигатор», «Музыка», «Такси», «Почта», «Маркет», «Метро», «Фотки», «Электрички» и «Диск».

«Яндекс» уже привлекал к поиску уязвимостей своих пользователей. В прошлом году был объявлен конкурс, который проходил в течение месяца. В нем приняли участие около полусотни человек, победители получили денежное вознаграждение. На этот раз «Яндекс» не ограничивает исследователей ни во времени, ни в количестве призовых мест.

«Яндекс» объявил «Охоту за ошибками». Это программа по поиску уязвимостей на веб-сервисах и в приложениях «Яндекса» для iOS и Android. Любой желающий может попробовать найти в них проблемы в безопасности и получить за это денежный приз. Он составит от 3 тыс. до 30 тыс. руб. в зависимости от уровня уязвимости, сообщили в пресс-службе." />

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru