В метро Санкт-Петербурга произошел сбой в системе оплаты проезда

В метро Санкт-Петербурга произошел сбой в системе оплаты проезда

В метро Санкт-Петербурга произошел сбой в системе оплаты проезда

В Санкт-Петербурге утром 4 сентября произошёл масштабный сбой в системе оплаты проезда в метро. Практически с момента открытия подземки пассажиры столкнулись с проблемами при оплате — привычные способы с использованием банковских, социальных и транспортных карт оказались недоступны, и воспользоваться можно только кассами.

Как сообщает издание «Фонтанка», сбой начался практически сразу после запуска поездов.

Работает лишь оплата жетонами: ни банковская, ни социальная, ни транспортная карты не принимаются. В результате даже льготникам приходится приобретать жетоны, а постоянные пользователи транспортных карт вынуждены переплачивать за поездку.

Больше всего жалоб поступает со станций «Проспект Ветеранов», «Парнас», «Девяткино», «Комендантский проспект», «Проспект Просвещения», «Пионерская», «Нарвская». Особенно сложная ситуация наблюдается на станциях с малым количеством касс, где образуются значительные очереди.

Причины сбоя пока неизвестны. По состоянию на 7:30 утра проблемы сохранялись.

Напомним, 31 марта аналогичные трудности возникли и в московском общественном транспорте. Тогда проезд по картам оставался доступен, но пополнить баланс через автоматы было невозможно. Не работали сайт и мобильное приложение метрополитена, а также возникли перебои с оплатой на наземном транспорте.

Операторы предупредили россиян о проблемах с зарубежным трафиком с сентября

Уже в сентябре российские пользователи могут заметить первые изменения в работе зарубежного интернета. Такой прогноз озвучили представители отрасли на Night Telecom Forum в Санкт-Петербурге. Причина — введённый весной согласительный порядок на расширение зарубежных каналов связи.

С марта 2026 года операторы должны получать разрешение Минцифры, если хотят увеличить пропускную способность международных линий. По словам участников рынка, критерии согласования до сих пор не опубликованы.

В «Транстелекоме» считают, что летом проблема почти незаметна из-за сезонного снижения трафика. Однако уже к осени нагрузка традиционно начинает расти. Если операторам не разрешат расширять каналы, свободная ёмкость может быстро закончиться.

В таком случае провайдерам придётся выбирать, чей трафик пропускать в первую очередь. Среди возможных сценариев называют отказ от менее прибыльных клиентов, перераспределение полосы пропускания и даже появление отдельных тарифов для российского и зарубежного интернета.

Похожий прогноз озвучили и в Piter-IX. По мнению представителей точки обмена трафиком, ограничения могут привести к появлению дифференцированных тарифов, где доступ к иностранным сервисам станет отдельной платной опцией.

Особое внимание участники рынка уделяют VPN. Поскольку такой трафик проходит через зарубежные каналы, операторы могут начать активнее ограничивать его либо техническими средствами, либо экономически, повышая стоимость доступа к международным ресурсам.

По данным СМИ, ещё весной около двадцати операторов договорились не расширять зарубежные каналы связи без согласования с Минцифры. Среди участников обсуждения назывались ТТК, МТС, «Билайн», Т2, «Уфанет» и другие компании.

При этом окончательных правил игры пока нет. Источники в отрасли отмечают, что у Минцифры ещё отсутствуют прямые полномочия вводить подобные согласования, поэтому механизм может потребовать изменений в законодательстве. Пока же речь идёт о прогнозах участников рынка и обсуждаемой модели регулирования, а не о вступивших в силу новых тарифах или ограничениях.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru