Squid Werewolf использует HR-маскировку для кибершпионажа

Squid Werewolf использует HR-маскировку для кибершпионажа

Squid Werewolf использует HR-маскировку для кибершпионажа

Кибершпионские группировки, как правило, атакуют исследовательские и государственные организации, рассылая фишинговые письма от имени регуляторов или госструктур. Однако участники Squid Werewolf выбрали нестандартный подход: они притворились HR-менеджерами крупной промышленной компании.

Squid Werewolf — шпионская группировка, атакующая организации в Южной Корее, Японии, Вьетнаме, России, США, Индии, ОАЭ и других странах.

В конце 2024 года злоумышленники попытались проникнуть в одну из российских компаний. Предположив, что сотрудник может обладать ценной информацией, они отправили ему письмо с предложением рассмотреть вакансию в реальной промышленной организации.

Олег Скулкин, руководитель направления Threat Intelligence компании BI.ZONE, отметил:

«Злоумышленники тщательно подготовили атаку и заранее собрали всю необходимую информацию о потенциальной жертве, чтобы повысить доверие к письму. В его вложении находился ZIP-архив с файлом-ярлыком “Предложение о работе.pdf.lnk”, который маскировался под документ с вакансией».

Для усложнения выявления угрозы преступники применили техники маскировки вредоносного кода. Запуск LNK-файла приводил к загрузке зловреда, а обфускация кода затрудняла его обнаружение.

Как отмечает Олег Скулкин, использование архивов с исполняемыми файлами и ярлыками связано с ограничениями, введёнными Microsoft. С 2022 года Windows по умолчанию блокирует макросы в документах, скачанных из интернета, поэтому злоумышленники всё чаще отказываются от традиционных методов и переключаются на менее защищённые форматы.

По данным аналитиков, в 2024 году 57% целевых атак на российские компании начинались именно с рассылки фишинговых писем.

Минтранс присвоит каждому пассажиру уникальный ID, сохранит данные на 7 лет

Минтранс опубликовал для общественного обсуждения проект новых правил ведения централизованных баз персональных данных пассажиров и экипажей. Документ расширяет перечень фиксируемых операций и вводит уникальный идентификатор для каждой поездки. Предполагаемая дата вступления в силу — 1 марта 2027 года.

Код будут отдельно формировать для каждого пассажира и члена экипажа в рамках конкретного рейса.

Повторно присвоить его другому человеку или использовать в новой поездке нельзя. Идентификатор станет передаваться вместе со сведениями обо всех регистрируемых операциях с билетом и перевозкой.

В базу предлагают дополнительно передавать данные об отмене посадки, онлайн-регистрации, добавлении пассажира в групповой билет и удалении из него. Также появится учёт расписаний регулярных и чартерных перевозок: плановых и фактических сведений о рейсе, его отмены и изменений.

Срок хранения персональных данных останется прежним — семь лет. Не меняется и скорость их передачи: сведения о покупке билета на поезд или самолёт должны поступить в систему в течение 15 минут, на автомобильный, морской или речной транспорт — в течение 30 минут. Информацию об экипаже необходимо направить не позднее чем за сутки до отправления.

К проекту добавлены таблицы с составом сведений для каждого вида транспорта. Операции разделены на обязательные, условно обязательные и не подлежащие передаче.

Если приказ примут, он заменит действующие правила 2024 года. Пока документ находится на стадии обсуждения, которое продлится до 29 августа. Карточка проекта.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru