Google начинает следить за юзерами Android еще до открытия приложений

Google начинает следить за юзерами Android еще до открытия приложений

Google начинает следить за юзерами Android еще до открытия приложений

Исследование, проведенное профессором Тринити-колледжа в Дублине, показало, что куки и другие идентификаторы, используемые Google для аналитики и персонализации рекламы, появляются на Android-гаджетах прежде, чем пользователь открыл первое приложение.

Эти трекеры отдаются (PDF) с серверов Google, сохраняются на устройстве и отправляют данные техногиганту через предустановленные приложения, такие как Google Play Services и клиент Google Play.

При этом согласия юзера никто не испрашивает, и отказ от слежки не предусмотрен. Исследователь заключил, что подобная практика противоречит европейскому Регламенту по защите данных (GDPR).

Как выяснилось, вскоре после входа в Google-аккаунт (когда стартует Android) на смартфон загружается DSID — куки-файл, хранимый в папке данных приложения Google Play Services и используемый для отслеживания заходов пользователя на сторонние сайты.

После первого подключения Google Play Services на устройстве создается еще один идентификатор, привязанный к учетной записи Google, — Android ID. Он не прекращает передачу данных даже в случае выхода юзера из аккаунта, и избавиться от этого можно, лишь сбросив настройки до заводских.

 

Перед публикацией результатов исследования автор обратился за разъяснениями в Google. Респондент был лаконичен: затронутые правовые аспекты — без комментариев, ошибок и вводящих в заблуждение заявлений не обнаружено; вопрос о планируемых изменениях в отношении куки и проч. остался без ответа.

В комментарии для The Register представитель компании пояснил:

«В отчете рассмотрены инструменты и технологии, на базе которых Google создает полезные продукты и сервисы. Автор исследования упомянул, что у него нет юридического образования, и мы не согласны с его правовой оценкой результатов анализа. Конфиденциальность пользователей — первостепенная задача для Android, и мы подтверждаем готовность соблюдать соответствующие законы и нормы».

Техногиганту далеко не первый раз пеняют на расхождение слова и дела в вопросах обеспечения приватности пользователей. Так, недавно у юзеров возникли новые опасения в связи с принудительной установкой и запуском ИИ-приложения Android System SafetyCore.

Разработчик поспешил развеять сомнения, пояснив, что эта системная служба не сканирует контент на стороне клиента, а лишь классифицирует его для Messages, и результаты не расшариваются. Однако согласия пользователей опять не спросили и возможности opt-out не предоставили.

Впрочем, новинку можно удалить либо отключить через настройки: Приложения > Показать все (или системные) приложения, в списке выбрать SafetyCore и кликнуть «Удалить» либо «Остановить». К сожалению, навязанная фича вернется со следующим обновлением ОС.

Яндекс Карты теперь показывают ограничения скорости и направление камер

Яндекс Карты обновили режим навигации: теперь сервис заранее показывает ограничения скорости на следующих участках маршрута и направление двух ближайших дорожных камер. Водитель сможет понять, где придётся тормозить, ещё до того, как знак внезапно возникнет перед капотом.

Раньше приложение отображало разрешённую скорость только на текущем отрезке дороги.

Теперь на маршруте появится последовательность ограничений. Например, Карты предупредят, что сначала разрешено ехать 80 км/ч, после развязки — 60 км/ч, а затем — 40 км/ч.

Это позволит заранее и плавно снизить скорость, не устраивая экстренное торможение у знака. В Яндексе заявили, что пилотное тестирование функции уже показало её положительное влияние на соблюдение скоростного режима.

 

Сервис также стал подробнее рассказывать о камерах. В навигаторе можно увидеть, на какую полосу направлено устройство и какой поток оно контролирует — встречный или попутный.

Если камера измеряет скорость автомобиля уже после его проезда, приложение дополнительно предупредит об этом голосом. Решение полезное для тех, кто считал, что после корпуса камеры можно сразу возвращаться к привычному темпу. Теперь электронный наблюдатель получит в интерфейсе не только координаты, но и направление взгляда.

Новые функции должны сделать поездки по городу и трассе более предсказуемыми. Водителю не придётся гадать, какое ограничение ждёт впереди и интересуется ли ближайшая камера именно его полосой.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru