В Москве покажут электромобиль, защищённый шлюзом безопасности Kaspersky

В Москве покажут электромобиль, защищённый шлюзом безопасности Kaspersky

В Москве покажут электромобиль, защищённый шлюзом безопасности Kaspersky

Завтра в Москве (павильон «Транспорт СССР» (№26) на ВДНХ) можно будет посмотреть на российский электромобиль Атом. Интересно, что его цифровые системы защищены Kaspersky Automotive Secure Gateway (KASG).

На электромобиле изображены элементы из сферы науки и культуры, символизирующие прогресс: витрувианский человек, микросхемы, многогранники и молекулярные решётки. Дизайнером выступил стрит-арт-художник Миша Most.

Смысловым центром композиции стал защитник Андроид, который следит за угрозами и отвечает за создание безопасного мира. Важную роль в дизайне играет и флористический мотив, отсылающий к городским джунглям и напоминающий о том, как важно ответственно использовать ресурсы планеты и технологии.

Атом, по словам создателей, стал первым российским серийным электромобилем с собственной операционной системой. Для защиты его цифровых систем используется шлюз безопасности Kaspersky Automotive Secure Gateway (KASG). Для управления водитель может использовать руль с сенсорным дисплеем, голосовой помощник и проекцию дополненной реальности.

«Для нас было важно заложить в дизайн автомобиля мысль, что кибербезопасность — важная часть будущего цифрового мира. Технологии способны кардинально изменить нашу жизнь, но, чтобы они приносили пользу, необходимо минимизировать связанные с ними риски. Кроме того, важно вовлекать в обсуждение этих непростых проблем общество. Именно поэтому „Лаборатория Касперского” активно сотрудничает с современными художниками, которые могут на языке искусства рассказать о влиянии технологий на человека. Мы верим, что благодаря совместным усилиям мы сможем построить безопасное будущее для всех», — добавил Дмитрий Лукиян, директор по развитию бизнеса KasperskyOS.

Помимо этого, экспозиция выставки расскажет о самых ярких дизайнерских решениях в истории автомобильного, рельсового и водного транспорта в России за последние сто лет. Площадь выставки составит более 1500 кв.м.

«Лаборатория Касперского» давно сотрудничает с художниками по направлению Art & Science.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

34% тестировщиков применяют ИИ для генерации кода, 28% — для тест-кейсов

2ГИС решила разобраться, как себя чувствует русскоязычное QA-сообщество: чем пользуются тестировщики, как устроены процессы и как в работу проникает искусственный интеллект. В исследовании поучаствовали 570 QA-специалистов, почти половина из них работают в крупных компаниях.

57% опрошенных сказали, что подключаются к разработке фич ещё на этапе обсуждения требований — то есть задолго до появления кода.

Лишь 20% приходят в проект только после завершения разработки. А вариант «подключаюсь, когда в продакшене что-то сломалось» — уже почти экзотика.

89% команд используют автотесты — от юнитов до UI. Но вот инструменты вокруг них, вроде поддержки, аналитики и стабильности, применяют далеко не все. Например, код-ревью автотестов делают только 39% опрошенных, а 28% команд вообще не отслеживают никаких метрик и работают «вслепую».

ИИ используют не все, и в основном — для рутинных задач

Хотя ИИ уже прочно вошёл в мир тестирования, чаще всего его применяют для типовых задач:

  • написание тестового кода (34%),
  • генерация тест-кейсов (28%),
  • и тестовых данных (26%).

 

Более продвинутые сценарии вроде анализа тестов, автоматического поиска багов и визуального тестирования пока используются редко. Например, только 5% автоматизируют дефект-дискавери, и лишь 4% пробуют AI для визуальных проверок. А 22% QA-специалистов вообще не используют ИИ в своей работе.

Главные проблемы в тестировании

На первом месте — сжатые сроки. Об этом сказали 71% участников опроса. На втором — слабое вовлечение QA в процессы (40%) и нехватка квалифицированных специалистов (37%).

Как измеряют качество

  • Главная метрика — количество найденных багов (58%).
  • Покрытие автотестами учитывают 43%, покрытие кода — только 23%.
  • Стабильность тестов (например, чтобы они не «флапали») отслеживают всего 15% команд.

Что будет с профессией дальше? Мнения разделились:

  • 37% считают, что всё уйдёт в тотальную автоматизацию;
  • 35% уверены, что ничего особо не поменяется;
  • почти треть верит, что QA станет глубже интегрироваться в специфические направления вроде ИБ и производительности;
  • 27% видят будущее за DevOps и SRE — то есть тесной работой на всех этапах: от разработки до эксплуатации.
AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru