Autodesk блокирует облачные аккаунты российских пользователей BIM 360

Autodesk блокирует облачные аккаунты российских пользователей BIM 360

Autodesk блокирует облачные аккаунты российских пользователей BIM 360

Российские инженеры, использующие продукты и сервисы Autodesk в обход санкционных ограничений, начали терять доступ к проектной документации и моделям, хранящимся в облаке американской ИТ-компании.

В марте этого года ушедший из России вендор ввел запрет на использование своих продуктов и услуг российскими юрлицами. Решение было принято в связи с 12-м пакетом санкций ЕС, ограничившим поставки в Россию софта для промпредприятий; аналогичные меры приняли и другие зарубежные сервис-провайдеры, в том числе Microsoft, SAP и Asana.

Западные санкции подстегивают процесс импортозамещения в стране, однако стройкомплекс России, как выяснил РБК, в целом запаздывает с переходом на отечественные решения.

По данным ИТ-компании «Аскон», софт российской разработки уже закупили как минимум 30% девелоперов. Остальные по-прежнему полагаются на продукты Autodesk — в основном это AutoCAD, ArchiCAD и Tekla; правда, введение запрета вынудило клиентов компании прибегать к ухищрениям: действовать через Казахстан, Киргизию, ОАЭ и использовать VPN.

Вместе с тем на отечественном рынке имеется доже аналог инструмента Autodesk для совместной работы (BIM 360). Те, кто опасается потерять все свои наработки из-за блокировки аккаунта, могут воспользоваться решением Sarex; перенос данных с серверов Autodesk BIM 360 на ее веб-платформу СОД уже три месяца как бесплатен.

Ограничение использования зарубежного софта на территории РФ на руку сетевым мошенникам: они спешат нажиться на распространении пиратских копий популярных инструментов, которые к тому же могут оказаться вредоносными.

Рейс United развернули из-за Bluetooth-колонки с названием BOMB

Рейс United Airlines из Ньюарка в Пальма-де-Майорку пришлось разворачивать посреди Атлантики из-за, казалось бы, максимально тупой шутки: один из пассажиров назвал Bluetooth-устройство словом BOMB. Экипажу, само собой было совсем не смешно.

Инцидент произошёл 30 мая на рейсе UA236. Boeing 767-400ER вылетел из аэропорта Ньюарк в 18:08 по местному времени и примерно через час после начала трансатлантического перелёта столкнулся с угрозой в салоне.

По данным пассажиров, бортпроводники несколько раз потребовали по громкой связи немедленно отключить Bluetooth. Затем экипаж дал финальное предупреждение: если устройства не исчезнут из эфира, самолёт развернут.

Не исчезли. После ультиматума в салоне всё ещё оставались два активных Bluetooth-устройства. Борт подал код 7700, означающий общую аварийную ситуацию, развернулся и вернулся в Ньюарк. Посадка состоялась в 20:50, после почти трёх часов в воздухе.

 

Позже, согласно записям LiveATC.net и сообщениям СМИ, выяснилось, что тревогу вызвало имя Bluetooth-колонки — то самое четырёхбуквенное BOMB. На земле пассажиров уже ждали местные и федеральные силовики. Людям велели забрать только паспорта и телефоны, а ручную кладь оставить в самолёте, пока специалисты проверяли борт.

После нескольких часов проверки пассажиров отправили в Испанию на заменяющем рейсе. Ирония в том, что летели они на том же Boeing 767-400ER с регистрацией N67052, только уже глубокой ночью, примерно в 02:30. Перед повторной посадкой всем пришлось заново пройти досмотр.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru