Защита авторов Триангуляции была взломана с помощью MitM и промашки Apple

Защита авторов Триангуляции была взломана с помощью MitM и промашки Apple

Защита авторов Триангуляции была взломана с помощью MitM и промашки Apple

На конференции SAS эксперты Глобального центра исследований «Лаборатории Касперского» (GReAT) рассказали, как им удалось преодолеть аппаратную защиту Apple и добраться до эксплойтов, задействованных в «Операции Триангуляция».

Напомним, в рамках кампании кибершпионажа, получившей кодовое имя «Операция Триангуляция», злоумышленники рассылали сообщения iMessage с прикрепленным файлом, запускающим цепочку заражения. После отработки эксплойтов на iPhone внедрялся бестелесный зловред для скрытного сбора информации и мониторинга.

Из-за сложности атаки и закрытости iOS технический анализ в Kaspersky затянулся. Чтобы выяснить, как действовали злоумышленники, экспертам пришлось проявить изобретательность. В частности, им нужно было придумать, каким образом обойти шифрование вложений iMessage.

С этой целью пришлось изучить процесс отправки таких файлов с участием iCloud. Как оказалось, для получения вредоносного вложения нужно извлечь два компонента: зашифрованный текст и ключ AES, который в облаке дополнительно шифруется с помощью открытого RSA-ключа.

Шифротекст удалось добыть перехватом трафика к серверам iCloud через mitmproxy. Проделать то же самое с ключом было нельзя, поскольку он отправляется получателю по протоколу iMessage.

В итоге было решено вмешаться в процесс загрузки вложения таким образом, чтобы ключ сохранился в базе данных SMS.db. Для этого исследователи изменили несколько байт в шифротексте с помощью дополнения для mitmproxy, а затем загрузили с заражённого устройства резервную копию iTunes и извлекли ключ из содержащейся в ней базы данных.

После получения эксплойтов оставалось лишь раздобыть сам имплант. Решить эту проблему вновь помогли MitM-атака и нарушение процесса шифрования через правку кода с помощью того же дополнения для mitmproxy (его пришлось немного подкрутить).

«Аппаратные средства защиты устройств с новыми чипами Apple значительно повышают их устойчивость к кибератакам, хотя они не являются полностью неуязвимыми, — комментирует эксперт Kaspersky Борис Ларин. — Операция Триангуляция — это напоминание о том, как важно с осторожностью относиться к вложениям, которые приходят в iMessage из незнакомых источников. Выводы о стратегиях в этой кампании могут послужить ценным руководством для противодействия подобным атакам».

Благодаря исследованию Kaspersky в iOS и iPadOS удалось выявить четыре уязвимости нулевого дня (авторы «Триангуляции» суммарно использовали пять): CVE-2023-32434, CVE-2023-32435, CVE-2023-38606 и CVE-2023-41990. Оказалось, что они актуальны также для macOS, tvOS и watchOS. Все дыры уже пропатчены.

 

В помощь потенциальным жертвам «Триангуляции» эксперты создали утилиту для проверки iPhone на предмет заражения и планируют продолжить череду публикаций по результатам исследования.

Яндекс Карты теперь показывают ограничения скорости и направление камер

Яндекс Карты обновили режим навигации: теперь сервис заранее показывает ограничения скорости на следующих участках маршрута и направление двух ближайших дорожных камер. Водитель сможет понять, где придётся тормозить, ещё до того, как знак внезапно возникнет перед капотом.

Раньше приложение отображало разрешённую скорость только на текущем отрезке дороги.

Теперь на маршруте появится последовательность ограничений. Например, Карты предупредят, что сначала разрешено ехать 80 км/ч, после развязки — 60 км/ч, а затем — 40 км/ч.

Это позволит заранее и плавно снизить скорость, не устраивая экстренное торможение у знака. В Яндексе заявили, что пилотное тестирование функции уже показало её положительное влияние на соблюдение скоростного режима.

 

Сервис также стал подробнее рассказывать о камерах. В навигаторе можно увидеть, на какую полосу направлено устройство и какой поток оно контролирует — встречный или попутный.

Если камера измеряет скорость автомобиля уже после его проезда, приложение дополнительно предупредит об этом голосом. Решение полезное для тех, кто считал, что после корпуса камеры можно сразу возвращаться к привычному темпу. Теперь электронный наблюдатель получит в интерфейсе не только координаты, но и направление взгляда.

Новые функции должны сделать поездки по городу и трассе более предсказуемыми. Водителю не придётся гадать, какое ограничение ждёт впереди и интересуется ли ближайшая камера именно его полосой.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru