Новая EMFI-атака позволяет получить контроль над беспилотниками

Новая EMFI-атака позволяет получить контроль над беспилотниками

Новая EMFI-атака позволяет получить контроль над беспилотниками

Даже если беспилотник не содержит известных уязвимостей, он всё равно может стать целью для атак вида EMFI (electromagnetic fault injection — инъекция электромагнитного сбоя). Условный злоумышленник может выполнить произвольный код и воздействовать на функциональность дронов.

О векторе атаки рассказали исследователи из IOActive. Как выяснили специалисты, взлом целевого устройства может происходить путём внедрения определённого электромагнитного сбоя в нужное время, например во время обновления прошивки.

«Успешная атака позволит злоумышленнику выполнить код на основном процессоре и получить доступ к операционной системе Android, которая и обеспечивает беспилотник основной функциональностью», — рассказывает в отчёте Габриэль Гонсалес, один из экспертов.

Исследование состояние защищённости БПЛА проводилось на одной из популярных моделей — Mavic Pro от DJI. Этот дрон, как известно, задействует различные функции безопасности: подписанная и зашифрованная прошивка, безопасная среда выполнения (TEE) и безопасная загрузка (Secure Boot).

Вектор EMFI направлен на вызов аппаратного сбоя. К примеру, если поместить металлическую катушку в непосредственной близости от управляющего процессора, которым оснащён дрон на базе Android, можно привести к повреждению памяти и выполнению кода.

«Таким образом, если атакующий грамотно воспользуется методом, он сможет полностью контролировать устройство, а также вытащить из него весь конфиденциальный контент, открыть доступ к ADB и слить ключи шифрования», — продолжает Гонсалес.

Производителям беспилотников посоветовали не игнорировать как программные, так и аппаратные средства противодействия EMFI.

Подпишитесь на новости

ЦОД судного дня предложили разместить в Арктике

У отработанных арктических шахт может появиться новая специальность — хранить данные вместо полезных ископаемых. Такие подземные сооружения предложили использовать для ЦОДа судного дня, который поможет восстанавливать сервисы при потере основной инфраструктуры.

Идею в разговоре с РИА Новости озвучил координатор экспертного совета проектного офиса развития Арктики, доцент РАНХиГС Александр Воротников. Среди потенциальных площадок он выделил шахты Воркуты.

По мнению эксперта, под землей можно размещать не только резервные, но и основные дата-центры. В частности, они могли бы обслуживать задачи Северного морского пути — помогать отслеживать и контролировать обстановку.

Еще один аргумент Воротникова — арктический холод, который способен сократить эксплуатационные расходы.

Поводом для обсуждения стало заявление зампреда правления «Ростелекома» Валерия Ермакова о необходимости резервной площадки судного дня — места, откуда можно восстановить работу сервисов, если основные мощности станут недоступны.

В приведённом сообщении нет ни выбранной шахты, ни бюджета, ни сроков строительства. Пригодность конкретных объектов ещё предстоит оценить.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru