Хакеры всё-таки добрались до паролей и ПДн пользователей LastPass

Хакеры всё-таки добрались до паролей и ПДн пользователей LastPass

Хакеры всё-таки добрались до паролей и ПДн пользователей LastPass

Августовская утечка LastPass оказалась гораздо серьёзнее, чем нам рассказывали изначально. Разработчики менеджера паролей сообщили, что в руки злоумышленников попали персональные данные, включая зашифрованные пароли.

В своём блоге компания пишет следующее:

«Киберпреступники смогли украсть стандартный набор информации об аккаунтах, включая имена пользователей и организаций, физические адреса, имейлы, телефонные номера и IP-адреса».

В начале этого месяца представители LastPass заявили, что злоумышленники пробрались в облако с помощью данных из прошлого взлома. Тогда же компания отметила, что специалисты проводят расследование киберинцидента. Судя по всему, результаты этого расследования оказались неутешительными.

Атакующие смогли извлечь ключи и учётные данные, с помощью которых они скачали резервные копии, хранящиеся в облаке LastPass. Кроме того, злоумышленникам удалось получить доступ к хранилищам пользователей, где указаны URL, зашифрованные логины и пароли, пометки и данные автозаполнения.

По словам разработчиков, наиболее конфиденциальные поля защищены 256-битным шифрованием AES, которое можно обойти только с помощью ключа, полученного из мастер-пароля пользователя.

В LastPass подчеркнули, что злоумышленники могут добраться до ваших аккаунтов только в том случае, если получат доступ к мастер-ключу. Именно поэтому важно, чтобы он был максимально стойким и не использовался больше нигде.

Пассажиров Яндекс Такси тайно наказывают рейтингом без права на обжалование

Автор «Хабра» Yselia (Мария Минакова) рассказала, как снижение рейтинга в сервисе такси с пяти до 4,85 балла якобы ухудшило качество поездок: машину пришлось ждать дольше, а приезжать стали водители с более низкими оценками.

По словам автора, рейтинг упал после поездки с водителем, который настойчиво пытался с ней познакомиться.

Поддержка при этом отвечала шаблонами, утверждала, что показатель ни на что не влияет, а один из сотрудников якобы заявил, что водители его вообще не видят. Исправить оценку или хотя бы объяснить причину её снижения в сервисе не смогли.

Тогда Мария устроила собственный полевой ресёрч и начала расспрашивать таксистов. Один из них признался, что не принимает заказы пассажиров с рейтингом ниже 4,87, поскольку ждёт от них проблем.

Другие опрошенные пассажиры также рассказали о случаях, когда водители отказывались от клиента с низкой оценкой, но сразу принимали тот же маршрут от его спутника с рейтингом повыше.

На профильном митапе докладчик, занимавшийся рейтингами, по словам Yselia, подтвердил влияние оценки пассажира. Однако развитие механизма обжалования слишком дорого и невыгодно для сервиса: каждую спорную двойку пришлось бы разбирать вручную.

Автор называет происходящее газлайтингом в UX: алгоритм может незаметно ухудшать обслуживание, но пользователь не знает, кто и за что снизил ему балл, и не способен оспорить решение.

Позиция Яндекса по описанному случаю пока не приводится.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru