Группировка Worok прячет новый вредонос в PNG-файле

Группировка Worok прячет новый вредонос в PNG-файле

Группировка Worok прячет новый вредонос в PNG-файле

Киберпреступная группировка Worok начала прятать вредоносную программу в PNG-изображениях (стеганография). Пробравшись на устройство жертвы, вредонос крадёт важную информацию, а способ его доставки не вызывает алертов защитных программ.

Впервые о Worok рассказали специалисты компании ESET в сентябре 2022 года. Теперь исследователи из Avast обратили внимание сообщества на новую кампанию группы.

В первую очередь киберпреступников интересуют госучреждения в странах Среднего Востока, Южной Африки и Юго-Восточной Азии. Эксперты пока не знают, как именно злоумышленники проникают в сети, но есть предположение, что Worok использует стороннюю загрузку DLL для запуска вредоноса CLRLoader в памяти.

Далее CLRLoader загружает пейлоад PNGLoader, задача которого — извлечь байты, встроенные в PNG-изображения и «сложить» из них два исполняемых файла. В отчёте Avast есть инфографика, демонстрирующая этапы атаки:

 

Специалисты также отметили, что Worok использует технику кодирования наименее важного бита (“least significant bit (LSB) encoding“). Это значит, что небольшие фрагменты вредоносного кода встраиваются в наименее важные биты пикселей изображения.

 

Первый пейлоад, извлекаемый PNGLoader, представляет собой PowerShell-скрипт, который, к сожалению, не смогли восстановить ни ESET, ни Avast. Вторая нагрузка — кастомный вредонос, похищающий файлы жертвы. Последний использует DropBox в качестве командного центра (C2).

Кстати, то самое PNG-изображение, скрывающее второй пейлоад, выглядит довольно безобидно:

 

По словам Avast, Worok использует кастомные инструменты, которые на данный момент недоступны другим киберпреступным группировкам.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru