Toyota приостановила производство из-за кибератаки на важнейшего поставщика

Toyota приостановила производство из-за кибератаки на важнейшего поставщика

Toyota приостановила производство из-за кибератаки на важнейшего поставщика

Японский автомобилестроительный гигант Toyota Motors сообщил о приостановке своих операций из-за сбоя в работе систем. Судя по всему, к такой ситуации привела кибератака на одного из поставщиков деталей — Kojima Industries.

Как известно, Kojima Industries занимается производством компонентов из пластика, которые незаменимы при автомобилестроении. Другими словами, в этом случае киберпреступникам удалось вмешаться в критически важную цепочку поставок.

В официальном заявлении Toyota утверждается, что корпорация с сегодняшнего дня приостанавливает работу 28 производственных линий на 14 заводах, размещённых в Японии.

Представители компании ожидают, что киберинцидент приведёт к 5-процентному падению ежемесячной производственной способности Toyota. Kojima пока официально не разъяснял ситуацию, но сайт поставщика в настоящее время недоступен, а ряд японских СМИ утверждает, что сбой в работе веб-ресурса напрямую связан с кибератакой.

Журналисты даже поинтересовались, может ли тут быть какая-либо связь с санкциями в отношении России. Премьер-министр Японии Фумио Кисида уточнил, что пока нет никаких доказательств такой связи.

Напомним, что в 2019 году Toyota столкнулась с другим крупным киберинцидентом, в результате которого утекли данные 3,1 млн клиентов.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

ГЛОНАСС готовит правовую почву для стандартизации кибербезопасности дронов

Компания «ГЛОНАСС» и ассоциация «Доверенная платформа» готовятся к запуску эксперимента по созданию единых стандартов защиты дронов от кибератак. По плану, подготовительные работы должны быть завершены до конца текущего года.

По словам руководителя проектов авиации ГЛОНАСС Сергея Кукарева, инициатива направлена на формирование нормативной базы для безопасного промышленного использования не только воздушных, но также наземных и водных беспилотников.

Эксперимент также призван заложить основы государственной политики, в соответствии с которой подобный транспорт по степени рисков будет приравнен к объектам критически важной инфраструктуры (КИИ).

В настоящее регуляторных норм по безопасному перемещению воздушных беспилотников в России нет. В то же время отсутствие защиты гражданских дронов от взлома, перехвата управления, спуфинга GPS-сигнала может привести к серьезным последствиям (потеря груза, травмы и т. п.), а успешные атаки способны еще больше ограничить их использование.

Разработчики программы экспериментального правового режима по стандартизации киберзащиты дронов убеждены: безопасность следует закладывать на этапе проектирования всех элементов системы (по принципу Secure by Design).Лишь в этом случае удастся создать устойчивую к атакам среду на основе отечественных технологий.

Развитие российского рынка дронов также тормозят запреты на полеты, вводимые в связи с возможностью их использования для диверсий. Снять эти ограничения поможет система идентификации гражданских беспилотников, созданная на основе «ЭРА-ГЛОНАСС»; ее запуск, как выяснил РБК, ожидается в этом году.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru