Фишеры собирают пароли ВКонтакте под предлогом возможной утечки архива

Фишеры собирают пароли ВКонтакте под предлогом возможной утечки архива

Фишеры собирают пароли ВКонтакте под предлогом возможной утечки архива

В социальной сети «ВКонтакте» зафиксирована фишинговая рассылка, нацеленная на кражу паролей к аккаунтам. Злоумышленники сообщают пользователю о готовящемся выводе его архива в чужой почтовый ящик и предлагают пройти по указанной ссылке для отката операции и смены пароля.

Участники соцсети «ВКонтакте» имеют возможность выгрузить всю информацию, собранную о них соцсетью. Этот архив содержит не только открытые данные профиля, но также все диалоги пользователя, загруженные им документы, привязки телефонных номеров, историю платежей, список использованных банковских карт.

Заказать выдачу архива может только сам пользователь, войдя в свой аккаунт. В данном случае фишеры заставляют потенциальную жертву забыть об этом, играя на ее боязни утечки.

Атака мошенников происходит следующим образом:

  • Пользователь получает тревожное сообщение (на почту, через пуш-уведомление или в личку) вида «Архив на все ваши переписки будет создан через 24 часа и отправлен на почту XXX», где XXX — произвольный адрес, и явно чужой.
  • Для отмены создания и передачи архива получателю предлагают перейти по ссылке на некий сайт, имя которого включает строку vk.
  • Поддельная страница содержит форму с полями для смены пароля; если посетитель осуществит переход и введет требуемые данные, они отправятся прямиком к фишерам.

Один из сайтов-ловушек, созданный в рамках этой схемы (vkarchives[.]com), уже выявлен и закрыт. Переход на него по ссылке, распространяемой в соцсети, заблокирован.

«Злоумышленники могут создавать фишинговые сайты и присылать спам-письма, маскируясь под популярные ресурсы, — комментирует Александр Швец, директор по защите приватности пользователей «ВКонтакте». — При этом, конечно, никто не взламывает наши серверы, не получает доступ к базам данных. Люди сами неумышленно отдают свои профили мошенникам, доверчиво переходя по непроверенным ссылкам.

В среднем отправляем около 10 тысяч предупреждений о смене пароля в сутки. Мы оперативно блокируем переходы из “ВКонтакте” на вредоносные сайты. Кроме того, рекомендуем не пользоваться вредоносными программами, которые просят указать личные данные для получения возможностей, которых нет “ВКонтакте”: просмотра чужих скрытых фото или гостей страницы, безлимитных подарков или бесплатных голосов».

Что касается данного случая, представитель соцсети подчеркнул, что скачать персональный архив с данными профиля «ВКонтакте» без подтверждения с привязанного к аккаунту устройства нельзя, а уникальную ссылку для скачивания невозможно открыть из другого профиля. Те, кого тревожит сохранность этих данных, также могут зашифровать свой архив с помощью индивидуального ключа OpenPGP.

Чтобы не стать жертвой фишинга, участники соцсети должны соблюдать следующие правила:

  • не переходить по ссылкам из неожиданных сообщений, особенно играющих на эмоциях;
  • вводить адрес соцсети в браузер только вручную либо использовать приложение «ВКонтакте»;
  • при переходе по ссылке всегда проверять благонадежность страницы по URL в адресной строке, не вводить учетные данные на сторонних сайтах;
  • не пренебрегать опцией двухфакторной аутентификации (2FА);
  • при появлении сомнений в безопасности аккаунта следует сменить пароль или обратиться в службу техподдержки

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru