Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Исследователи нашли несколько уязвимостей аутентификации и шифрования в прошивке судовых дизельных двигателей, производимых норвежской компанией Auto-Maskin. Те же проблемы безопасности были обнаружены и в сопутствующем приложении для Android.

Эксплуатация данных брешей может позволить атакующим изменить конфигурационные файлы и файлы прошивки, установить вредоносную программу и совершить действия, которые приведут к получению полного контроля над двигателем судна.

О четырех уязвимостях рассказали эксперты в области кибербезопасности Брайан Сатира и Брайан Олсон. Согласно их описанию в координационном центре, бреши представляют собой следующее:

  • CVE–2018-5399. Прошивка DCU 210E содержит недокументированный сервер Dropbear SSH. Имя пользователя и пароль от него жестко запрограммированы и их легко взломать.
  • CVE–2018-5400. Продукты Auto-Maskin используют недокументированный кастомный протокол для инициирования Modbus-связи с другими устройствами. Соединение проходит без валидации этих устройств.
  • CVE–2018-5401. Устройства передают информацию об управлении процессом через незащищенные соединения Modbus.
  • CVE–2018-5402. Встроенный веб-сервер использует незашифрованный текст в открытом виде для передачи администраторского PIN.

«Уязвимости CVE-2018-5401 и CVE-2018-5400 затрагивают как устройства Auto-Maskin Marin Pro, так и соответствующее приложение Marine Pro Observer для Android. Атакующий может послать вредоносные TCP-пакеты Modbus, чтобы изменить настройки. В числе прочего злоумышленник может включить и выключить двигатель», — объясняет Сатира.

CVE–2018-5399 и CVE–2018-5402 затрагивают только устройства Marine Pro. Сатира и Олсон представили свою выводы на DerbyCon. Видео с конференции можно посмотреть ниже:

Android 17 научится скрывать содержимое уведомлений от лишних глаз

Google постепенно готовит релиз Android 17, а вместе с ним — одну из самых ожидаемых функций последних лет: нативному App Lock, то есть встроенной блокировке приложений без костылей от производителей и сторонних утилит. Как именно она будет работать, в общих чертах уже понятно, но до недавнего времени оставался важный вопрос — что будет с уведомлениями от заблокированных приложений.

Ответ нашёлся в свежей сборке Android Canary 2601. В коде системы обнаружили новые строки, которые прямо намекают на поведение App Lock:

<string name="app_locked_new_notification">New notification</string>
<string name="app_locked_notification_message">New message</string>

Из этого следует простая, но логичная схема: уведомления от заблокированных приложений будут приходить, но без содержимого. То есть система покажет факт события, но не раскроет его суть.

Например, если вы заблокировали Google Messages и получили СМС, в шторке появится нейтральное уведомление «Новое сообщение» — без текста и деталей. То же самое с другими приложениями: вместо конкретного содержания пользователь увидит просто «Новое уведомление».

Пока не до конца ясно, будет ли отображаться название приложения и его иконка. Но если ориентироваться на уже существующие реализации App Lock у разных производителей, скорее всего, они всё-таки останутся — иначе понять, какое именно приложение подало сигнал, будет сложно.

Разумеется, всё это пока не финал. App Lock официально Google ещё не анонсировала, а Canary-сборки — это тестовый полигон, где многое может измениться. Но направление выглядит вполне здравым: приватность сохраняется, а важные события не теряются.

Если Google доведёт эту идею до релиза в Android 17, встроенный App Lock наконец-то станет полноценным и удобным инструментом.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru