Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Бреши позволяют атакующим манипулировать судовыми дизельными двигателями

Исследователи нашли несколько уязвимостей аутентификации и шифрования в прошивке судовых дизельных двигателей, производимых норвежской компанией Auto-Maskin. Те же проблемы безопасности были обнаружены и в сопутствующем приложении для Android.

Эксплуатация данных брешей может позволить атакующим изменить конфигурационные файлы и файлы прошивки, установить вредоносную программу и совершить действия, которые приведут к получению полного контроля над двигателем судна.

О четырех уязвимостях рассказали эксперты в области кибербезопасности Брайан Сатира и Брайан Олсон. Согласно их описанию в координационном центре, бреши представляют собой следующее:

  • CVE–2018-5399. Прошивка DCU 210E содержит недокументированный сервер Dropbear SSH. Имя пользователя и пароль от него жестко запрограммированы и их легко взломать.
  • CVE–2018-5400. Продукты Auto-Maskin используют недокументированный кастомный протокол для инициирования Modbus-связи с другими устройствами. Соединение проходит без валидации этих устройств.
  • CVE–2018-5401. Устройства передают информацию об управлении процессом через незащищенные соединения Modbus.
  • CVE–2018-5402. Встроенный веб-сервер использует незашифрованный текст в открытом виде для передачи администраторского PIN.

«Уязвимости CVE-2018-5401 и CVE-2018-5400 затрагивают как устройства Auto-Maskin Marin Pro, так и соответствующее приложение Marine Pro Observer для Android. Атакующий может послать вредоносные TCP-пакеты Modbus, чтобы изменить настройки. В числе прочего злоумышленник может включить и выключить двигатель», — объясняет Сатира.

CVE–2018-5399 и CVE–2018-5402 затрагивают только устройства Marine Pro. Сатира и Олсон представили свою выводы на DerbyCon. Видео с конференции можно посмотреть ниже:

Microsoft упростит вставку ссылок в Word — меньше кликов, больше смысла

Microsoft показала небольшое, но очень приятное нововведение в Word, которое может упростить жизнь, если вы открываете Word каждый день и активно печатаете большие объёмы текста.

Корпорация тестирует новый способ вставки гиперссылок, который избавляет от лишних действий. До сих пор вариантов было немного:

  • вставить URL и нажать Enter или пробел, чтобы Word сам превратил его в ссылку;
  • выделить текст, вызвать контекстное меню и открыть окно «Вставить ссылку»;
  • вручную работать через диалоговые окна с адресами, файлами и почтой.

Теперь всё проще: достаточно выделить текст и вставить ссылку поверх него. Word автоматически превратит выделенный фрагмент в кликабельную гиперссылку. Внутреннее название новой функции — overpaste  («вставка поверх»).

Источник: Neowin

 

Гиперссылки — одна из самых частых операций в Word: отчёты, академические работы, рабочие документы, источники, справки. И Microsoft это прекрасно понимает.

Как объяснила менеджер продукта Word Дженни Йе:

«Мы считаем, что повседневные задачи в Word — такие как вставка ссылок — должны ощущаться максимально просто. Теперь можно просто выделить текст и вставить ссылку, не отвлекаясь на форматирование и лишние клики».

Когда и где работает:

  • Word для веба — функция доступна уже сейчас;
  • Word для Windows — начиная с версии 2511 (Build 19530.20006);
  • Word для macOS — с версии 16.104 (Build 25120915).

На фоне закрытия Sway этот апдейт выглядит как типичная стратегия Microsoft: что-то убрать, но взамен слегка упростить повседневную жизнь. И если вы регулярно работаете с документами, новый способ вставки ссылок действительно может быстро войти в привычку — настолько он естественный.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru