Франция открыла исходный код внутренней безопасной ОС CLIP OS

Франция открыла исходный код внутренней безопасной ОС CLIP OS

Франция открыла исходный код внутренней безопасной ОС CLIP OS

Национальное агентство информбезопасности Франции (ANSSI) открыло исходный код CLIP OS, внутренней операционной системы, специально разработанной специалистами для удовлетворения потребностей правительства Франции.

В соответствующем пресс-релизе CLIP OS описана как «основанная на Linux операционная система, включающая в себя набор функций безопасности, которые дают очень высокий уровень защиты от вредоносного кода и позволяют защищать конфиденциальную информацию».

Агентство утверждает, что CLIP OS использует специальные механизмы, которые позволяют разграничивать общедоступные и персональные данные. Они будут храниться в двух полностью изолированных программных средах.

Систему можно установить как на UTM-устройствах, так и на рабочих станциях. Однако в настоящее время нет готовой к использованию версии для конечных пользователей, возможно, им потребуется собрать эту ОС по своему вкусу.

Внутренняя работа над CLIP OS велась более 10 лет. Агентство уже рассказывало о ее дизайне на конференции по безопасности, состоявшейся в 2015 году в Ренне, Франция.

ANSSI выпустило две версии операционной системы — CLIP OS 4 и 5. Версия 4 принадлежит стабильной ветви ОС. Однако есть небольшая проблема — вся доступная документация есть только на французском языке.

CLIP OS 5 все еще находится в стадии альфа-версии, документация этого проекта доступна и на английском языке. Разработчики ANSSI также выпустили 14 модулей для CLIP OS 4, которые представляют интерес с точки зрения безопасности.

CLIP OS доступна на официальном сайте.

Причиной столкновения трамваев в Москве стал сбой в системе управления

Причиной столкновения трамваев на улице Водников в Москве стал сбой в системе управления вагонами. В результате происшествия пострадали 22 человека. Авария произошла утром в воскресенье: на улице Водников столкнулись два трамвая маршрута № 6. Изначально сообщалось о 17 пострадавших, включая пятерых детей, однако позже их число выросло до 22.

Как заявил ТАСС производитель трамваев, оба вагона были новыми, 2021 года выпуска, и находились на обслуживании.

Перед выходом на линию они прошли все регламентные процедуры и обязательное техническое обслуживание.

Позже Департамент транспорта Москвы назвал причиной аварии сбой в системе управления:

«Мы продолжаем детально изучать ситуацию с ДТП трамваев на улице Водников. Комиссия из специалистов Московского метрополитена и компании-производителя установила, что причиной инцидента стал сбой в работе системы управления вагоном».

В Дептрансе также сообщили, что производитель начал внеплановое обследование всех трамваев этой серии. Кроме того, в ведомстве подчеркнули, что водитель во время инцидента действовала правильно и в строгом соответствии с должностными регламентами.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru