Вторая атака на межбанковскую систему SWIFT связана со взломом Sony

Вторая атака на межбанковскую систему SWIFT связана со взломом Sony

Вторая атака на межбанковскую систему SWIFT связана со взломом Sony

Кража 81 миллиона долларов у центрального банка Бангладеш, случившаяся в марте 2016 года, была осуществлена через атаку на международную банковскую систему SWIFT. Специалисты оборонной корпорации BAE Systems продолжают разбираться в случившемся и сообщают: центральный банк Бангладеш был не единственной жертвой атак.

Более того, эксперты обнаружили связь между киберограблениями и знаменитым взломом компании Sony, имевшем место в 2014 году.

О том, что инцидент с центробанком Бангладеш – не единственный, заявил сам генеральный директор SWIFT Готтфрид Лейббрандт (Gottfried Leibbrandt). На финансовой конференции, прошедшей во Франкфурте на прошлой неделе, глава SWIFT сообщил, что «этот случай не был первым и вряд ли станет последним».

Напомню, что в марте 2016 года неизвестные сумели получить доступ к средствам центрального банка Бангладеш, который держит счет в Федеральном резервном банке Нью-Йорка (является частью Федеральной резервной системы США). Атаку реализовали через систему SWIFT, и, как стало известно позже, злоумышленники использовали для нападения кастомную малварь собственного производства, пишет xakep.ru.

Неизвестные хакеры пытались похитить почти миллиард долларов, однако деятельность злоумышленников была замечена раньше намеченного срока, так что центральный банк Бангладеш недосчитался «всего» 81 миллиона долларов. Преступников подвела орфография: хакеры явно спешили и опечатались в названии организации, которой предназначался перевод: вместо «Shalika Foundation» они написали «Shalika Fandation». Это привлекло внимание сотрудников банков и ФРС.

Теперь представители SWIFT и исследователи BAE Systems рассказали новые детали происшедшего. По словам главы SWIFT, атака на центробанк Бангладеш была не первой на счету злоумышленников и являлась часть масштабной кампании.

«Атакующие определенно обладали глубокими и детальными познаниями о специфике контроля над операциями в пострадавших банках. Эти сведенья они могли получить как от инсайдера, так и в результате кибератаки, также возможно и сочетание обоих вариантов», — гласит новое официальное послание SWIFT, которое процитировало на своих страницах издание New York Times.

В новом отчете экспертов BAE Systems, в свою очередь, сообщается, что вредоносное ПО, использованное в ходе ограбления центрального банка Бангладеш, связано с атаками на компанию Sony в 2014 году.

Согласно данным BAE Systems, в обоих случаях для разработки ПО использовался исключительно Visual C++ 6.0, а код малвари слишком схож, чтобы считать это простым совпадением. Также исследователи отметили, что от аналогичных атак пострадал и неназванный вьетнамский банк. Представители BAE Systems согласны с официальной позицией SWIFT: судя по всему, злоумышленники хорошо знали, что делают, и понимали, как работают системы банков. К примеру, в случае с вьетнамским банком, вредоносное ПО умело подделывало PDF-файлы, использовавшиеся для валидации операций. Малварь «удаляла все следы мошеннических инструкций», — пишут исследователи.

15 мая 2016 года представители вьетнамского банка Tien Phong (TPBank) сообщили, что недавно  им удалось предотвратить хищение 1,1 млн долларов через систему обмена банковской информацией SWIFT. Вряд ли это простое совпадение, так, Reuters предполагает, что данное заявление – прямой ответ на опубликованный BAE Systems отчет. Представители банка заявили, что TPBank «не понес никаких убытков», а также подчеркнули, что уже перешли на использование более безопасной системы неназванного производителя, которая обеспечивает защиту соединения между банком и системой SWIFT.

От проектирования до кибербезопасности: чем запомнилась АВИАЦИФРА’2026

В Санкт-Петербурге завершилась всероссийская конференция «АВИАЦИФРА’2026», посвящённая цифровым технологиям в авиастроении. Мероприятие прошло 19–20 марта и собрало 740 специалистов, включая представителей 75 организаций отрасли. За два дня участники представили 146 докладов, а в центре обсуждения были ИТ-подходы, которые могут повлиять на проектирование, производство и эксплуатацию авиационной техники.

В этом году конференция снова стала площадкой для разговора между ИТ-специалистами и представителями авиастроения, авиакомпаний, профильных вузов, научных организаций и органов власти.

Программа была разбита на пять основных треков: управление цифровыми технологиями, проектирование авиационной техники, производство, эксплуатация, а также ИТ-инфраструктура и кибербезопасность.

Отдельный акцент организаторы сделали на так называемом сквозном треке. Его задача — помочь участникам отрасли обсуждать цифровые процессы не по отдельности, а как единую цепочку, проходящую через весь жизненный цикл воздушного судна. Именно тема связности между этапами работы и разными участниками кооперации стала одной из заметных в повестке.

В пленарном заседании приняли участие вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Княгинин и заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России Сергей Кучушев. 20 марта также прошёл тематический день индустриальных центров компетенций — ИЦК «Авиастроение», ИЦК «Двигателестроение» и ИЦК «БАС». В этот день участники обсуждали результаты работы ИЦК и реализацию значимых отраслевых проектов.

 

Как отметил глава оргкомитета «АВИАЦИФРА» Александр Краснов, формат конференции постепенно меняется: если раньше в центре внимания был в основном обмен опытом между авиапроизводителями, то теперь заметнее стал диалог между бизнес-заказчиками и ИТ-командами. По его словам, в 2026 году к обсуждению активнее подключились разработчики беспилотных авиационных систем, авиакомпании, а также представители авиационной отрасли одной из стран БРИКС.

Среди модераторов и ключевых спикеров были руководители и специалисты ОДК, ОАК, «Вертолётов России», «Технодинамики», а также представители ФАУ «ЦАГИ», СПбПУ, МФТИ и Самарского университета имени С. П. Королёва. То есть разговор шёл не только со стороны ИТ, но и со стороны инженерной, производственной и научной среды.

Директор по цифровой трансформации «Технодинамики» Роман Марковский в ходе конференции отметил, что цифровая трансформация в отрасли начинается не столько с самих технологий, сколько с совместной работы инженеров и ИТ-специалистов. По его словам, именно в таком взаимодействии появляются решения, которые действительно применимы на практике.

 

Во время конференции также подписали соглашение о сотрудничестве между ГосНИИАС и ЦИТМ Экспонента. Кроме того, была анонсирована премия «АВИАЦИФРА’2026», которой в следующем году планируют отмечать достижения в цифровой трансформации авиационной отрасли.

В целом «АВИАЦИФРА’2026» показала, что тема цифровизации авиастроения уже давно вышла за рамки отдельных ИТ-проектов. Сейчас речь всё чаще идёт о том, как связать между собой проектирование, производство, эксплуатацию и сопровождение техники, чтобы цифровые инструменты работали не точечно, а на уровне всей отрасли.

Стратегическим партнером выступила компания «ЛАНИТ», партнером гала-ужина — «Хайтэк-Интеграция».

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru