McAfee представила услугу Total Protection Service

McAfee представила услугу Total Protection Service

Компания McAfee объявила о выходе сервиса McAfee Total Protection Service, первого в индустрии решения, предлагающего перманентную защиту без каких-либо дополнительных инвестиций в инфраструктуру благодаря применению модели предоставления сервиса в качестве услуги SaaS. Total Protection Service.

 

Управление сервисом происходит через SecurityCenter, онлайн консоль McAfee (доступную через Интернет), которая обеспечивает интегрированную защиту для рабочих мест, электронной почты и веб-ресурсов. Такое решение предлагает заказчикам более гибкий инструмент для управления, отчетности и дизайна системы.

В современных экономических условиях бизнес любого размера зачастую не располагает достаточными ресурсами и бюджетами для управления и поддержки комплексной системы ИБ. Решение SaaS позволяет сократить издержки и время на внедрение за счет развертывания удаленного решения в режиме онлайн, формирование отчетности в реальном времени, а также отсутствия инвестиций в собственную инфраструктуру ИБ.

Total Protection Service предоставляется согласно модели «безопасность-как-услуга» (Security-as-a-Service), таким образом, специалисты McAfee удаленно управляют инфраструктурой безопасности. Такая модель упрощает обеспечение уровня ИБ для бизнеса, автоматизируя процесс обновления и программного обеспечения, а также сокращает стоимость содержания и упрощает поддержку системы и пользователей. Благодаря особенностям модели SaaS заказчики McAfee в среднем сокращают до 50% расходы на решения ИБ.

«Total Protection Service является ключевым компонентом стратегии McAfee в области предоставления услуг по модели SaaS, - сказал Марк Олесен (Marc Olesen), вице-президент и старший менеджер подразделения McAfee SaaS. - В новой версии мы расширяем предложение SaaS для корпоративных заказчиков. В то время как малый и средний бизнес активно использует Total Protection Service, крупные компании только еще начинают осознавать выгоды от применения модели SaaS, которая помогает сократить операционные расходы, одновременно усиливая контроль над безопасностью».

Total Protection Service, как и весь портфель решений McAfee SaaS, работает на базе данных Global Threat Intelligence, создаваемой McAfee Avert Labs с использованием облачных технологий McAfee Artemis и TrustedSource. Эти технологии позволяют решениям SaaS от McAfee автоматически обновляться по мере появления новых угроз, избавляя заказчика от необходимости самостоятельного администрирования системы.

Новые решения SaaS продолжают усиливать ИБ для бизнеса без дополнительных расходов

В настоящее время McAfee предоставляет Total Protection Service более чем 5 миллионам пользователей во всем мире. В отличие от других поставщиков систем ИБ, которые поставляют только решения для защиты рабочих мест, McAfee предлагает широчайший спектр систем защиты от угроз, доступных в рамках модели SaaS. Решения позволяют обеспечить безопасность по большинству векторов угроз, а также обеспечить сканирование веб-приложений и ИТ-периметра. McAfee Total Protection Service включает в себя интегрированную систему защиты рабочих мест (антивирус, anti-spyware, брандмауер), а также систему веб-безопасности McAfee SiteAdvisor, модуль веб-фильтрации и возможности сканирования уязвимостей. 

Новая версия доступна заказчикам в России и СНГ. Доступ к обновленной консоли SecurityCenter позволит администраторам улучшить видение безопасности в организации и обеспечит гибкость управления благодаря настраиваемым дэшбордам их системы безопасности. 

Решение SaaS позволяет партнерам McAfee стать провайдерами предоставления управляемых услуг ИБ

Партнеры McAfee получают возможность внедрить легкое в установке SaaS решение, которое позволит расширить их собственный портфель предложений за счет услуг ИБ и получить дополнительную прибыль. Партнерская программа McAfee Partner Security Service совместно с Partner SecurityDashboard, основанном на веб-технологиях, обеспечивает партнеров всеми необходимыми приложениями для того, чтобы администрирование и удаленное управление Total Protection Service было действительно простым процессом. Система Partner SecurityDashboard позволяет партнерам легко управлять лицензиями на ПО, а также обеспечивать прозрачность услуг, предоставляемых их заказчикам.

«Локализованная версия Total Protection Service уже доступна в России, - говорит Владимир Ларин, глава представительства McAfee в России. – Мы рассчитываем, что модель SaaS позволит нашим партнерам расширить их портфель предложений и сформировать спрос на ИБ как услугу».

Подпишитесь на новости

В авиабилеты россиян могут добавить до 1000 рублей на новые самолёты

В России обсуждают новый сбор с авиапассажиров, который должен помочь оплатить лизинг и эксплуатацию отечественных самолётов. Предварительно речь идёт о сумме до 500 рублей за билет на внутренний рейс и до 1000 рублей — на международный.

Инициативу прорабатывают Минтранс, Минпромторг и «Ростех», выяснил «Коммерсантъ».

Никаких окончательных решений пока нет: власти ещё не утвердили ни размер платежа, ни методику его взимания. Один из источников называет и более интересные цифры — до 700 рублей внутри страны и до 2000 рублей за зарубежный рейс.

При пассажиропотоке 2025 года сбор мог бы приносить от 68 до 84 млрд рублей ежегодно. В общей сложности за 2027-2030 годы планируется собрать порядка 200-250 млрд рублей.

Деньги предполагается направлять лизинговым компаниям для покрытия разницы между себестоимостью самолётов и льготной ценой для перевозчиков. Часть средств могут получить авиакомпании, которым предстоит эксплуатировать новые машины: на первых этапах российские самолёты дороже западных аналогов не только при покупке, но и в обслуживании. Отдельно обсуждается компенсация расходов на авиатопливо.

Например, себестоимость первых МС-21 оценивается в 8,9-11 млрд рублей, тогда как Airbus A320–200 — примерно в 3,4-3,6 млрд. SJ-100 может обходиться в 5,4 млрд рублей против около 3 млрд за Embraer E190.

Предполагается, что после 2030 года серийное производство снизит стоимость российских самолётов и сбор станет не нужен. Но пассажирам обещание, что это временно наверняка покажется подозрительно знакомым.

Эксперты предупреждают: дополнительная нагрузка поднимет цены на билеты и может снизить пассажиропоток, а вместе с ним — доходы авиакомпаний, аэропортов и бюджета. Поэтому оплачивать первые годы эксплуатации новых самолётов предлагают из казны. Впрочем, там свободных кресел тоже почти не осталось.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru