70% атак на компании связаны со скачиванием вредоносной программы

70% атак на компании связаны со скачиванием вредоносной программы

70% атак на компании связаны со скачиванием вредоносной программы

За год с июля 2024-го по июнь 2025-го российские компании чаще всего сталкивались с заражением майнерами криптовалют, скачиванием пользователями вредоносных программ из непроверенных источников и атаками с использованием бэкдоров и RAT. Наибольший рост показали трояны для удалённого доступа, а эксплуатация уязвимостей, наоборот, резко пошла на спад.

Главные угрозы

Как отмечается в исследовании F6, майнеры криптовалют составили 37% всех инцидентов высокой критичности. Однако их доля постепенно снижается: во второй половине 2024 года они встречались в 42% случаев, в первой половине 2025-го — уже в 31%.

На втором месте — атаки с ручным управлением (15%), на третьем — использование бэкдоров (14%).

Серьёзный рост показали трояны удалённого доступа (RAT): их доля за полгода выросла с 4% до 13%. Также фиксировались случаи применения модульных вредоносов, загрузчиков и дропперов.

Векторы атак

Наиболее распространённый путь заражения — загрузка вредоносной программы из ненадёжных источников (70% всех инцидентов). Причём в первой половине 2025-го этот показатель вырос с 60% до 74%.

Среди других способов — заражённые съёмные носители (9%) и целевые фишинговые рассылки (5%). Последние чаще всего распространяли стилеры и шпионский софт: их доля в рассылках составила 83%.

Эксплуатация уязвимостей, напротив, потеряла позиции: с 30% во второй половине 2024 года до 5% в первой половине 2025-го.

Тактики злоумышленников

После проникновения в инфраструктуру атакующие чаще всего использовали обход защиты (30%), что позволяло скрывать присутствие. Реже встречались тактики исполнения (17%) и закрепления (17%).

«Наше исследование демонстрирует, что злоумышленники стремятся повысить гибкость и устойчивость атак, используя более сложные многоступенчатые схемы проникновения и закрепления в инфраструктуре. Мы наблюдаем тенденцию к усложнению инструментов и методов атакующих, а это в свою очередь требует повышенного внимания к многоуровневой защите и своевременной детекции новых классов угроз. Когда традиционные подходы уже не эффективны, компаниям необходимо двигаться от простого обнаружения к активному предотвращению и оперативному реагированию», — отмечает Марина Романова, руководитель отдела по выявлению киберинцидентов Центра кибербезопасности F6.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

Большая часть транспортных систем будет отнесена к КИИ

Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев в ходе выступления на международном форуме «Цифровая транспортация» анонсировал, что большинство информационных систем на транспорте будет отнесено к объектам критической информационной инфраструктуры (КИИ).

«Мы понимаем, что сейчас непростая экономическая ситуация, и не у всех компаний есть возможность оперативно внедрять новые российские цифровые технологии. Большая часть важнейших транспортных систем будет признана КИИ. Мы видим эту необходимость по всем транспортным компаниям», — такую цитату из выступления министра приводит «Российская газета».

По словам Шадаева, перечень систем, которые будут включены в категорию КИИ, появится до конца 2025 года. Для них установят жёсткие сроки перехода на отечественные решения.

Серьёзным вызовом остаётся рост числа атак на транспортную отрасль. Вице-президент «Лаборатории Касперского» по развитию бизнеса в России и странах СНГ Анна Кулашова привела следующие данные:

  • за последние 5 лет число кибератак на транспортную отрасль выросло на 48%;
  • на железнодорожный сектор — на 220%;
  • количество атак с применением программ-вымогателей увеличилось на 38%;
  • 35% атак в 2024 году длились более месяца, при этом их расследование занимало свыше 50 часов.

Как отметили участники конференции, частично процесс импортозамещения будет проходить естественным образом. Это связано с переходом всей товаросопроводительной документации в цифровую форму: такие данные аккумулируются в государственных информационных системах, порядок взаимодействия с которыми строго регламентирован.

2025 год также запомнился крупными инцидентами. К наиболее масштабным отнесена атака на «Аэрофлот» в конце июля, проведённая двумя проукраинскими хактивистскими группировками. Злоумышленники использовали, в том числе, уязвимости в устаревшем зарубежном ПО. По аналогичному сценарию была осуществлена атака на авиакомпанию «КрасаАвиа» в сентябре.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru