США актуализирует нормы кибербезопасности для гражданской авиации

США актуализирует нормы кибербезопасности для гражданской авиации

США актуализирует нормы кибербезопасности для гражданской авиации

Федеральная администрация авиации Министерства транспорта США обнародовала проект новых требований по кибербезопасности для воздушных судов.

Документ учитывает целый ряд новых реалий, связанных с устранением возможных злонамеренных влияний. Документ должен быть принят до конца 2024 г.

Предыдущая версия требований была принята еще 8 лет назад, в 2016 г. В них неоднократно вносились изменения, в итоге общий объем документов превысил 67 тыс. страниц печатного текста.

Но при этом отсутствовал единый подход к обеспечению кибербезопасности воздушного судна как единого целого. Кроме того, не была решена задача гармонизации требований между требованиями других национальных и наднациональных регуляторов. Другой проблемой, которую призван решить данный документ, является снижение сроков сертификационных испытаний.

«Регуляторы и промышленность должны постоянно контролировать среду угроз кибербезопасности, чтобы выявить и смягчить новые источники угроз. Эти конструкции могут вводить или допускать уязвимости кибербезопасности, которые исходят от USB-устройств, прошивок бортовых систем, сетей связи аэропортов и авиакомпаний, датчиков воздушных судов, мобильных и спутниковых сетей, GPS и других спутниковых систем позиционирования, портативных устройств», — говорится в преамбуле документа.

Для идентификации и оценки риска безопасности заявитель на получение сертификата летной годности должен будет выполнить анализ рисков безопасности для выявления всех условий угрозы, связанных с системой, архитектурой, внешними или внутренними интерфейсами.

Такая оценка должна будет проанализировать эти риски на предмет вероятности эксплуатации. Новые меры будут требовать от производителей и эксплуатантов компенсационных мер для выявленных рисков. Информация о возможных рисках и мерах по их устранению должна стать обязательной частью сопроводительной документации для авиационной техники.

MAX официально получил статус соцсети

Мессенджер MAX с 18 марта 2026 года получил статус социальной сети. Это важно прежде всего для владельцев крупных каналов: теперь страницы и каналы с аудиторией более 10 тысяч пользователей смогут работать в рамках уже действующих правил Роскомнадзора для соцсетей и получать в MAX маркировку A+ после регистрации через госреестр.

С 1 ноября 2024 года владельцы страниц и каналов с аудиторией свыше 10 тысяч подписчиков должны подавать сведения о себе в Роскомнадзор через «Госуслуги», а с 1 января 2025 года эта регистрация стала обязательной.

Для страниц, которые не внесены в реестр, действуют ограничения: на них нельзя размещать рекламу и собирать пожертвования, а другим каналам нельзя репостить их контент.

Теперь этот механизм полноценно дотянули и до MAX. На справочном сайте мессенджера прямо указано, что отметка A+ означает официальную регистрацию канала или сообщества с аудиторией от 10 тысяч подписчиков в реестре Роскомнадзора. После подтверждения такой заявки в профиле канала появляется соответствующая маркировка.

Оформление выглядит так: сначала нужно подать заявление через «Госуслуги», а затем в самом MAX пройти через специальный бот, выбрать канал и указать номер заявки. После одобрения со стороны Роскомнадзора канал получает отметку A+.

MAX также отдельно объясняет, что при повторном создании каналов с такой отметкой нужно снова отправлять заявку через бот, а если заявку не одобрили — проверить, совпадает ли номер телефона профиля MAX с номером, указанным при регистрации в РКН.

На практике это означает, что MAX всё сильнее встраивается в уже существующую российскую систему регулирования публичных площадок. Для авторов больших каналов новость скорее прикладная: если они хотят легально размещать рекламу, собирать донаты и в целом не выпадать из правил, теперь им придётся проходить тот же путь регистрации, что и на других крупных платформах.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru