Google передумала избавляться от сторонних cookies в Chrome

Google передумала избавляться от сторонних cookies в Chrome

Google передумала избавляться от сторонних cookies в Chrome

В начале этой недели Google приняла решение отказаться от планов по оптимизации работы с cookies в браузере Chrome. Ранее корпорация утверждала, что избавит пользователей от сторонних «печенек», которые используются для отслеживания.

Как отметил Энтони Чавес, один из инициаторов, вместо старых планов Google добавит в интернет-обозреватель новый интерфейс, который поможет любителям Chrome «сделать осознанный выбор при просмотре веб-страниц и корректировать эти настройки в любое время».

«Мы обсуждаем все готовящиеся нововведения с регуляторами, а также планируем сотрудничать с отраслью по ходу имплементации», — пишет Чавес.

Интересно, что в апреле интернет-гигант в очередной раз отсрочил отключение сторонних cookie-файлов. Интересно, что в Apple Safari и Mozilla Firefox уже давно реализована эта функциональность.

На фоне недавнего коллективного иска, в котором Google обвиняли в тайном отслеживании водителей с инвалидностью, позиция «корпорации добра» в отношении сторонних cookies выглядит не очень здорово.

Джон Виландер из Apple, например, отмечает следующее:

«Пользователю не сообщают заранее, в какие темы его заносит Chrome и какую информацию о его предпочтениях отправляет на сторону. Фактически браузер можно использовать для снятия цифровых отпечатков и последующей идентификации».

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru