Карьера повелителя шифровальщиков farnetwork: 4 года, 5 RaaS-сервисов

Карьера повелителя шифровальщиков farnetwork: 4 года, 5 RaaS-сервисов

Карьера повелителя шифровальщиков farnetwork: 4 года, 5 RaaS-сервисов

Эксперту Group-IB удалось завоевать доверие владельца RaaS-сервиса (Ransomware-as-a-Service), созданного на основе Nokoyawa, и получить информацию о других операциях спеца по работе с шифровальщиками, использующего ник farnetwork.

Вступив в контакт с русскоговорящим поставщиком Nokoyawa-услуг, исследователь сыграл роль потенциального аффилиата. В ходе собеседования ему пришлось доказать умение развертывать вредоносов этого класса и собирать выкуп.

Как оказалось, карьера farnetwork как киберпреступника началась как минимум в 2019 году. Вначале он под разными никами продавал на подпольных форумах трояна RazvRAT (с модулем hVNC), а также на правах участника RaaS-партнерки помогал совершенствовать шифровальщика JSWorm и сервис на его основе.

По мере развития этого проекта стали появляться производные вымогательской программы — Nemty, Nefilim, Karma (каждый раз проводился ребрендинг). Набравшись опыта, farnetwork запустил собственный RaaS-сервис на базе заинтересовавшего его Nokoyawa и начал набирать аффилиатов.

Он также расширил стандартный пакет услуг, создав бот-сеть для обеспечения готового доступа к корпоративным сетям. На ботнет загружались списки краденых учетных данных, приобретенные в даркнете; результаты автоматизированного взлома предоставлялись клиентам за дополнительные 20% выручки от использования зловреда (за его аренду farnetwork взимал 15%).

 

В прошлом месяце сайт утечек, созданный в рамках Nokoyawa-сервиса, перестал работать. На момент закрытия представленный на нем список жертв содержал 35 позиций. В Group-IB не верят, что farnetwork решил уйти на покой; не исключено, что через некоторое время он вновь объявится, под другим именем и с очередной RaaS-программой.

Без спутникового ТВ остаются 4,5 млн жителей Сибири и Дальнего Востока

После аварии 4 марта, приведшей к потере спутника «Экспресс-АТ1», без доступа к спутниковому телевидению остаются около 4,5 млн человек в Сибири и на Дальнем Востоке. Восстановить вещание не удаётся из-за отсутствия резервных мощностей, на закупку и вывод которых у операторов нет средств.

Авария на спутнике «Экспресс-АТ1», принадлежащем ФГУП «Космическая связь» (ГПКС), произошла 4 марта 2026 года.

В результате без телесигнала остались все абоненты оператора «Русский мир», а также часть клиентов «НТВ Плюс» и Национальной спутниковой компании (бренд «Триколор»). Сбой затронул преимущественно Сибирский регион. По оценкам аналитиков, всего пострадало до 5 млн абонентов.

Согласно данным, изложенным в письме организации «Честный промышленник» 28 депутатам Госдумы, значительная часть абонентов до сих пор остаётся без доступа к телесигналу. Документ оказался в распоряжении «Коммерсанта».

«Вещание для миллионов граждан не возобновлено по причине отсутствия резервных источников в виде дополнительных спутников, — приводит издание выдержку из обращения «Честного промышленника». — Большинство абонентов в силу географических и технологических условий не имеют доступа к другим источникам телевидения и, как следствие, возможности получения актуальной информации».

По данным источников «Коммерсанта» в космической отрасли, наибольшее число абонентов, оставшихся без сигнала, приходится на Алтайский край, Омскую область и Красноярский край — от 300 до 500 тысяч человек в каждом регионе.

«Всего от спутникового ТВ, включая телеканалы первого и второго мультиплексов, отключёнными оказались около 4,5 млн телезрителей, в том числе абоненты «Триколора»; около 60% отключений пришлось на Сибирский федеральный округ, что составляет почти 2,4 млн телезрителей. Сейчас абонентам требуется перенастроить оборудование на новый спутник», — прокомментировали ситуацию в «Триколоре». Всего авария затронула около 20% абонентской базы оператора.

В «НТВ Плюс» сообщили, что им удалось восстановить доступ к сигналу в течение нескольких дней за счёт переподключения на спутник «Ямал-402», принадлежащий компании «Газпром космические системы».

Как отметили источники «Коммерсанта» в космической отрасли, данная авария стала крупнейшей за всю историю. При этом системная проблема отсутствия резервных мощностей остаётся нерешённой. В краткосрочной перспективе её устранить не получится: до 2030 года запуск резервных аппаратов не запланирован. Создание новых спутников серии «Экспресс» займёт не менее шести лет, при этом ресурс уже находящихся на орбите аппаратов составляет 2–3 года, и нет гарантии, что с ними не произойдут аналогичные инциденты.

По информации ГПКС, причиной аварии «Экспресс-АТ1» стал сбой в системе энергопитания. В компании пообещали подключить около 1,6 млн абонентов к спутнику «Экспресс-АТ2» в начале апреля.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru