В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

В России появится платформа кибербезопасности транспортных средств

ФГУП "НАМИ", АО "ГЛОНАСС" и "Лаборатория Касперского" работают над первой в России облачной платформой для кибербезопасности подключенных транспортных средств. Прототип этой платформы был продемонстрирован на испытательном стенде "Лабриг" в рамках выставки "Иннопром-2023", которая открылась сегодня в Екатеринбурге.

Быстрый рост доли подключенных и автоматизированных автомобилей за последние пять лет привел к значительному увеличению кибератак и взломов систем управления транспортными средствами.

Платформа федерального уровня позволит защитить данные владельцев личных и коммерческих автомобилей в России, обеспечив безопасность пассажирского и грузового транспорта. Она обнаруживает кибератаки и предотвращает существующие угрозы для современных автомобилей, такие как удаленная блокировка транспортных средств, перехват управления в движении, подмена информации и обновление программного обеспечения без уведомления водителей.

Помимо этого, разработка предоставляет мониторинг бесконтрольного трансграничного обмена данными между подключенными транспортными средствами. Алексей Райкевич, генеральный директор АО "ГЛОНАСС", отметил, что совместная работа с ФГУП "НАМИ" и "Лабораторией Касперского" позволит внедрить передовые решения мирового уровня в области автомобильной кибербезопасности в России. Платформа предлагает два класса решений: облачное и локальное, последнее ориентировано на российских автопроизводителей с повышенными требованиями к конфиденциальности.

Анна Кулашова, управляющий директор "Лаборатории Касперского" в России и странах СНГ, отметила, что в транспортной сфере широко используются инновационные технологии, и вопросы кибербезопасности становятся особенно актуальными. Аналитики прогнозируют значительный рост объема рынка подключенных автомобилей в ближайшие пять лет. Она подчеркнула, что партнеры серьезно относятся к вопросам информационной безопасности в автомобильной индустрии и активно сотрудничают, чтобы сделать "умные" автомобили действительно безопасными.

В рамках выставки "Иннопром" будет подписано соглашение о создании и масштабировании платформы кибербезопасности для подключенных транспортных средств между "НАМИ", "ГЛОНАСС" и "Лабораторией Касперского".

Подпишитесь на новости

Зоопарк остаётся: 54% зрителей AM Live управляют ИТ лишь частично

Разные производители, одна система управления — звучит удобно, но пока встречается редко. В голосовании зрителей AM Live лишь 3% выбрали такой вариант для своей компании. У 54% управление разнородной инфраструктурой объединено только частично.

Результаты обсудили в эфире «ИТ-экосистемы: удобство, экономия или зависимость?».

Ещё 23% участников сообщили об отдельных платформах с собственным управлением, 16% — о единой экосистеме одного производителя.

Интерес к единым платформам зрители объяснили прежде всего потребностью в автоматизации и централизованном управлении — 78%. Ещё 64% назвали необходимость сокращать затраты на ИТ, 61% — проблемы с совместимостью и обновлениями, 53% — дефицит специалистов для поддержки разных систем.

Сергей Рычихин назвал наиболее распространённую ситуацию зоопарком, с которым можно жить.

Главным критерием при развитии инфраструктуры 72% зрителей назвали совместимость с существующими системами, 63% — единое управление и автоматизацию, 58% — надёжность и совместимость обновлений.

При этом собрать продукты под одним логотипом недостаточно. Александр Гавриленко выделил признаки экосистемы: технологическую стыковку, единообразный пользовательский опыт, понятное масштабирование и единое окно поддержки.

Обратная сторона удобства — зависимость от поставщика. Рычихин рекомендовал подробно закреплять в договоре требования к интеграции и условия выхода.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru