Сбербанк: Нужно создать систему госуправления в сфере кибербезопасности

Сбербанк: Нужно создать систему госуправления в сфере кибербезопасности

Сбербанк: Нужно создать систему госуправления в сфере кибербезопасности

Действия всех структур, обеспечивающих информационную безопасность страны, должны быть скоординированы. Об этом заявил заместитель Председателя Правления Сбербанка Станислав Кузнецов в ходе дискуссии «Кибербезопасность — новые реалии» на SOC-Форуме.

Как отметил Станислав Кузнецов, 95% крупных российских компаний не смогли эффективно отразить кибератаки, произошедшие в этом году. Сегодня против России в целом и против Сбера, как одной из самых атакуемых компаний страны, развернута полномасштабная кибервойна. Растёт не только количество атак, но и их сложность. Цель всех атак, которые уже произошли и будут происходить, одна — вывести из строя критическую инфраструктуру и крупнейшие предприятия, остановить их деятельность и спровоцировать коллапс.

Станислав Кузнецов подчеркнул, что взаимодействие с регуляторами в сфере кибербезопасности за эти месяцы вышло на новый уровень, оперативно были приняты правильные решения. И сейчас отрасль информационной безопасности стоит на пороге структурных изменений. Необходимо срочно решать три основные проблемы: создать систему госуправления в отрасли, разработать и внедрить технологии, подготовить квалифицированные кадры.

В новых реалиях ключевое значение приобретает цифровой суверенитет государства — способность контролировать данные, аппаратное и программное обеспечение. Он складывается из информационного суверенитета, который в целом уже обеспечен, и технологического суверенитета, который обеспечен не полностью. В плюсе — средства защиты информации, криптографические протоколы, платёжная система, навигационная и поисковая системы, фото- и видеохостинги. В минусе пока — процессоры, микросхемы, ЦОДы, программная и мобильная платформа, сети связи.

Конкуренция среди отечественных разработчиков сейчас несравнима с той, что была, когда на российском рынке присутствовали зарубежные решения. А чем больше конкуренции — тем больше развития. При этом уже к 1 января 2025 года в России нельзя будет использовать иностранное ПО в значимых объектах критической информационной инфраструктуры, а также любые средства защиты информации недружественных иностранных государств.

Станислав Кузнецов, заместитель Председателя Правления Сбербанка:

«У нас осталось всего два года, чтобы соответствовать высоким требованиям, которые зафиксированы в указах Президента России. Для нас это вызов и возможность сделать рывок. Мы видим, что пока многие крупные компании и высоконагруженные системы чувствуют себя неуверенно. У Сбера есть сильные продукты кибербезопасности. Но ещё больше предстоит сделать, и координация наших усилий очень важна. Сегодня самая срочная задача для совместной работы регуляторов и бизнеса — кадры. Это настолько критично, что проблему надо решать в ручном режиме, инвестировать в неё средства и время. Мы должны объединиться, чтобы принимать быстрые решения».

К 2029-му в России начнут отключать таксистов от агрегаторов за переработки

Российские власти хотят навести порядок с режимом труда и отдыха водителей такси. И нет, речь не о вежливой памятке. Водителей, которые нарушают правила, могут начать отключать от сервисов заказа такси.

Как сообщает ТАСС со ссылкой на утверждённый правительством РФ документ, власти проработают механизм, при котором агрегаторы смогут ограничивать доступ водителей к заказам.

Причиной может стать несоблюдение режима труда и отдыха, а также грубые или регулярные нарушения законодательства в сфере безопасности дорожного движения.

Проще говоря, если водитель работает на износ, игнорирует перерывы и превращает смену в марафон, его могут временно или полностью отрезать от платформы. Идея понятная: уставший водитель за рулём — это уже не герой труда, а потенциальная проблема на дороге.

Проработать меры должны Минтранс, МВД и региональные власти при участии самих сервисов такси. Срок — до 2029 года. После этого ожидается доклад в правительство.

Сейчас по закону нормальная продолжительность рабочей недели для водителей такси не должна превышать 40 часов. При пятидневке ежедневная смена должна быть не больше 8 часов. При суммированном учёте рабочего времени её можно продлить до 10–12 часов.

Есть и правило по перерывам: после каждых 4,5 часа за рулём водитель обязан отдыхать минимум 45 минут. Этот перерыв можно делить на части, но совсем игнорировать его нельзя.

Если механизм действительно заработает, агрегаторам придётся внимательнее следить не только за рейтингами и поездками, но и за тем, сколько водитель фактически проводит за рулём. А водителям — привыкать к мысли, что бесконечная смена может закончиться не премией, а отключением от сервиса.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru