Критические баги в Control Web Panel открывают Linux-серверы для RCE-атак

Критические баги в Control Web Panel открывают Linux-серверы для RCE-атак

Критические баги в Control Web Panel открывают Linux-серверы для RCE-атак

Исследователи в области кибербезопасности рассказали о двух критических уязвимостях в бесплатной панели управления сервером Control Web Panel, которые можно связать с цепочкой эксплойтов для удалённого выполнения кода на затронутых серверах.

Бреши объединили под общим идентификатором CVE-2021-45467. В сущности, это типичная проблема PHP-инъекции, которая возникает в том случае, если злоумышленник заставит веб-приложение раскрыть или запустить определённые файлы на сервере.

В частности, уязвимость возникает, когда две неаутентифицированные PHP-страницы, используемые в приложении — «/user/login.php» и «/user/index.php» — не могут корректно удостоверить путь к файлу скрипта. О проблеме в безопасности рассказал Паулос Ибело.

Для эксплуатации уязвимости атакующему придётся изменить выражение include, которое используется для включения содержимого одного PHP-файла в другой PHP-файл. Именно так злоумышленник может внедрить вредоносный код с удалённого ресурса.

 

Эту брешь можно использовать в связке с CVE-2021-45466, что позволит киберпреступнику удалённо получить полный контроль над уязвимым сервером. Хвала разработчикам — они уже выпустили патч в этом месяце, поэтому остаётся только установить его, чтобы защитить серверы от эксплойтов.

В России в пилотном режиме заработала посадка в поезд по биометрии

Первый вице-премьер, заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства РФ Дмитрий Григоренко в ходе пленарной сессии конференции Data Fusion объявил, что в России в пилотном режиме запущена возможность посадки пассажиров в поезд с использованием биометрии.

Об этом сообщил РБК. Чтобы воспользоваться новой возможностью, пассажиру необходимо иметь подтверждённую учётную запись в Единой биометрической системе (ЕБС).

Зарегистрироваться в системе можно в уполномоченном банке или воспользоваться выездной регистрацией. В ближайшем будущем, как ранее сообщалось, пройти регистрацию в ЕБС также можно будет в МФЦ и в розничных салонах операторов связи.

При этом, как пояснили в РЖД, биометрия не станет единственным способом идентификации. У пассажиров сохранятся и другие варианты подтверждения личности, в том числе предъявление документов проводнику.

Пока пилотный режим посадки по биометрии действует на трёх маршрутах: Москва — Кострома, Москва — Иваново и Москва — Нижний Новгород с отправлением с Восточного вокзала. На время пилотного этапа проекта в РЖД всё равно рекомендуют иметь при себе паспорт или иной документ, удостоверяющий личность.

Как отметил корреспондент РИА Новости, для прохождения идентификации по биометрии достаточно сообщить о желании воспользоваться этой возможностью проводнику. После этого пассажиру нужно в течение нескольких секунд посмотреть в камеру служебного планшета.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru