Восьмая 0-day устранена в Google Chrome с начала 2021 года

Восьмая 0-day устранена в Google Chrome с начала 2021 года

Восьмая 0-day устранена в Google Chrome с начала 2021 года

Google выпустила обновления безопасности для браузера Chrome. Этот патч устраняет уязвимость нулевого дня (0-day), которую злоумышленники эксплуатируют в кибератаках. Таким образом, с начала 2021 года разработчики пофиксили уже восьмой 0-day баг.

Брешь получила идентификатор CVE-2021-30563 и описывается как возможность нарушения памяти (type confusion) в скриптовом движке V8. Являясь компонентом Chrome, V8 отвечает за запуск и обработку JavaScript-кода.

Подробности эксплуатации уязвимости — как, когда и кем используется в атаках — пока не разглашаются. Это можно легко объяснить: Google привыкла ждать по меньшей мере 30 дней перед тем, как опубликовать детали, поскольку злоумышленники могут взять все эти сведения на вооружение и атаковать пользователей, ещё не успевших обновить браузер.

В любом случае стоит проследовать в настройки Chrome и нажать на пункт «О Google Chrome», после чего установить актуальную версию браузера — v91.0.4472.164. В этом релизе 0-day полностью устранили.

В этом году почему-то принято считать количество уязвимостей нулевого дня, которые разработчики пропатчили в Google Chrome. Список 0-day за 2021 год выглядит так:

ГАИ проиграла суд против роботов-доставщиков

Московский городской суд отклонил жалобу ГАИ на решение суда первой инстанции, который не усмотрел в действиях роботов-доставщиков состава административного правонарушения, связанного с нарушением Правил дорожного движения. Ранее ГАИ обвинило дочернюю компанию Яндекса — «Рободоставку» — в нарушении ПДД.

Поводом для разбирательства стало происшествие 7 марта, когда инспектор ГАИ счёл, что робот-доставщик, передвигавшийся по тротуару, создаёт помехи пешеходам.

По мнению инспектора, это подпадало под статью 12.33 КоАП РФ. Компании «Рободоставка» в этом случае грозил штраф в размере 300 тыс. рублей.

Представители Яндекса с такой трактовкой не согласились, указав, что в действиях роботов-доставщиков отсутствует и не может присутствовать умысел. Дело было рассмотрено в Мещанском районном суде Москвы, который поддержал позицию компании.

«Роботы-доставщики не относятся к транспортным средствам, определённым нормами действующего законодательства. Как следует из видеозаписи, робот-доставщик передвигался по краю тротуара, не перекрывая пешеходную зону, автоматически останавливался при приближении людей. Пешеходы продолжали движение. Контакта, вынужденного сближения, опасных манёвров или остановок зафиксировано не было. Следовательно, объективных признаков угрозы безопасности дорожного движения не имелось», — такую выдержку из решения суда приводит Autonews.

ГАИ с таким решением не согласилась и подала жалобу в Московский городской суд. Однако Мосгорсуд оставил её без удовлетворения. Решение было принято ещё 5 февраля, но опубликовано только вечером 9 февраля.

«Мы работаем над тем, чтобы роботы-доставщики безопасно и корректно интегрировались в городскую среду и городскую инфраструктуру в рамках экспериментального правового режима, а также находимся в постоянном взаимодействии с профильными ведомствами. Подобные кейсы помогают формировать и развивать понятные правила использования автономных устройств в городе по мере накопления практического опыта», — прокомментировали судебное решение в Яндексе.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru