Microsoft рассказала о дальнейших планах удаления Adobe Flash из Windows

Microsoft рассказала о дальнейших планах удаления Adobe Flash из Windows

Microsoft рассказала о дальнейших планах удаления Adobe Flash из Windows

Microsoft рассказала о планах полностью избавить пользователей Windows 10 от многострадального плагина Adobe Flash. Ожидается, что летом 2021 года разработчики начнут удалять соответствующий компонент из оставшихся версий операционной системы.

С 1 января 2021 года Adobe Flash официально не поддерживается, поскольку специалисты сошлись во мнении, что эта технология создаёт серьёзные риски для любителей веб-сёрфинга.

Сама корпорация Adobe сообщила о прекращении распространения Flash Player, а разработчики браузеров параллельно отказались от поддержки Flash. Вдобавок Adobe реализовала специальный механизм, блокирующий запуск Flash-контента.

Помимо этого, в конце октября Microsoft выпустила апдейт под номером KB4577586, который не только удалил Adobe Flash из сборки Windows навсегда, но и внёс в ОС определённые изменения, запрещающие повторную установку проблемного компонента.

Теперь представители корпорации из Редмонда поделились в блоге дальнейшими планами отказа от Adobe Flash. В частности, Microsoft просто навяжет всем пользователям обновление KB4577586. С июня  апдейт станет доступен пользователям Windows 10 и 1809 и более поздних версий системы, а с июля KB4577586 дойдёт до Windows 10 версий 1607 и 1507.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru