Зафиксированы попытки взлома сетей через свежую уязвимость в F5 BIG-IP

Зафиксированы попытки взлома сетей через свежую уязвимость в F5 BIG-IP

Зафиксированы попытки взлома сетей через свежую уязвимость в F5 BIG-IP

Злоумышленники взяли на вооружение недавно раскрытую критическую уязвимость в продуктах семейства BIG-IP производства F5 Networks. По наблюдениям, массовые сканы и попытки эксплойта стали набирать обороты с 18 марта, через неделю после выхода патча.

Согласно бюллетеню F5, причиной появления уязвимости CVE-2021-22986 в BIG-IP (9,8 балла по CVSS) является некорректная реализация iControl REST API. При наличии сетевого доступа к интерфейсу злоумышленник имеет возможность обойти аутентификацию и удаленно выполнить любую команду в системе, отключить сервис по своему выбору, создать или удалить произвольный файл.

Проблема актуальна для всех продуктов BIG-IP с программным обеспечением версий с 12 по 16, а также для BIG-IQ (системы управления приложениями и устройствами BIG-IP) версий 6, 7 и 8. Пробные эксплойты (PoC) для CVE-2021-22986 уже опубликованы в Твиттере и на GitHub; эксперты NCC Group советуют воспринимать все POST-запросы к REST API как подозрительные.

В Palo Alto Networks тоже зафиксировали ряд попыток использования этой бреши — в атаках с одного из ботнетов Mirai. Злоумышленники также применяют эксплойт к CVE-2020-28188, еще одной уязвимости инъекции команд в BIG-IP. Этот баг не столь опасен, как CVE-2021-22986, поскольку его использование требует аутентификации.

Совокупно мартовский набор патчей для BIG-IP устраняет два десятка уязвимостей разной степени опасности, в том числе четыре критических. Пользователям настоятельно рекомендуется обновить продукт в кратчайшие сроки.

Предыдущее обновление для системы безопасности BIG-IP выходило в июле прошлого года. В тот раз F5 пропатчила еще более опасную, 10-балльную уязвимость удаленного исполнения кода (CVE-2020-5902), позволявшую полностью скомпрометировать систему.

В Шереметьево и Пулково начался эксперимент по посадке с помощью биометрии

Сегодня в рамках программы «Аэрофлот Шаттл» пассажиры могут пройти идентификацию с помощью биометрии при регистрации, проходе в зону ожидания внутренних вылетов и посадке на рейс. Сдать биометрические данные можно прямо в аэропорту.

Сервис также будет доступен тем, кто передал такие данные заранее, например в офисах банка ВТБ, и разрешил их использование через «Госуслуги» или на сайте авиакомпании.

О тестировании посадки в самолёт с помощью биометрии «Аэрофлот» сообщил ещё в декабре 2025 года. Однако тогда конкретные сроки запуска эксперимента не назывались из-за необходимости согласовать все процедуры. Дату 1 июня 2026 года впервые публично назвал исполняющий обязанности ИТ-директора «Аэрофлота» Денис Попов на конференции ЦИПР-2026 19 мая.

Первыми новым сервисом воспользовались пассажиры, вылетевшие из Пулково, пишет «Фонтанка». Среди них были блогеры Татьяна Соловьёва, Марк Ерёмин и Артём Каширин, сотрудники сервиса «Мигом», участвовавшие в запуске сервиса, а также представители самого аэропорта. Позже об аналогичной возможности сообщил аэропорт Шереметьево.

Эксперимент будут расширять по мере готовности инфраструктуры других аэропортов.

«Сервис находится в высокой степени готовности. Сейчас завершается подготовка инфраструктуры аэропортов к приёму первых пассажиров. При этом каждый сможет самостоятельно решить, как именно пройти на борт — по паспорту или с использованием современных технологий. Применение биометрии исключительно добровольно», — рассказал «Российской газете» заместитель председателя правительства — руководитель аппарата правительства России Дмитрий Григоренко.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru