Аккаунт умершего сотрудника помог внедрить в сеть вымогателя Nefilim

Аккаунт умершего сотрудника помог внедрить в сеть вымогателя Nefilim

Аккаунт умершего сотрудника помог внедрить в сеть вымогателя Nefilim

Злоумышленники проникли в корпоративную сеть через эксплойт и хозяйничали там целый месяц на правах администратора домена Active Directory. Доступ к нужному аккаунту они получили, воспользовавшись отсутствием контроля: владелец этой учетной записи умер за три месяца до атаки. Вторжение было обнаружено, когда в сети заработал шифровальщик Nefilim — за короткий срок он сумел поразить более сотни систем.

Вымогательская программа Nefilim, она же Nemty, попала в поле зрения ИБ-экспертов полтора года назад. Список ее жертв включает такие громкие имена, как Whirlpool и Orange. Операторы Nefilim обычно прибегают к двойному шантажу, угрожая публикацией украденных данных в случае неуплаты выкупа. С этой целью они создали специальный сайт — Corporate Leaks.

Новая жертва Nefilim не использует специализированную защиту от взлома  конечных устройств (Endpoint Detection and Response, EDR), но является клиентом Sophos. Столкнувшись с проблемой доступа к важным данным, организация призвала на помощь экспертов. Зловред был быстро найден и обезврежен.

Расследование показало, что точкой входа для авторов атаки послужил уязвимый экземпляр Citrix Storefront 7.15 CU3 — интерфейса, обеспечивающего удаленный доступ к приложениям и виртуальным десктопам в корпоративной сети или из внешнего источника.

В этом ПО был обнаружен целый букет незакрытых уязвимостей — CVE-2019-11634, CVE-2019-13608, CVE-2020-8269, CVE-2020-8270, CVE-2020-8283.

Эксплойт позволил злоумышленникам получить удаленный доступ к сети, который они закрепили, используя вход по RDP. Дальнейшее продвижение по сети им обеспечили Mimikatz и Cobalt Strike — инструменты для пентеста, позволяющие отыскать сохраненные пароли и получить представление об атакуемой инфраструктуре.

Вооружившись добытой информацией, непрошеные гости также добрались до заброшенного аккаунта администратора домена и целый месяц по ночам выкачивали данные, установив клиент файлообменника MEGA. После этого в ход был пущен шифровальщик Nefilim, которого внедрили в сеть жертвы с помощью системы интерфейсов Windows Management Instrumentation (WMI).

Заброшенные аккаунты, со слов экспертов, составляют большую угрозу для корпоративных сетей. Их статус надо обязательно контролировать, особенно когда речь идет об учетной записи администратора домена. В данном случае организация оставила аккаунт сотрудника активным, поскольку его используют некоторые сервисы.

В Sophos это сочли порочной практикой — с этой целью обычно создается учетная запись службы и вводится запрет на вход в диалоговом режиме. А число админ-аккаунтов в организации лучше сократить до минимума.

Снизить риски, по мнению экспертов, помогут следующие нехитрые правила:

  • выдавать разрешения на доступ только для выполнения конкретной задачи или ролевой миссии;
  • незамедлительно отключать аккаунт, если нужда в нем отпала;
  • ввести практику использования аккаунтов службы;
  • запретить вход в неконтролируемые аккаунты в диалоговом режиме;
  • регулярно проводить аудит Active Directory с целью мониторинга активности существующих админ-аккаунтов и выявления случаев внепланового добавления новых пользователей в группу админов домена.

Минтранс присвоит каждому пассажиру уникальный ID, сохранит данные на 7 лет

Минтранс опубликовал для общественного обсуждения проект новых правил ведения централизованных баз персональных данных пассажиров и экипажей. Документ расширяет перечень фиксируемых операций и вводит уникальный идентификатор для каждой поездки. Предполагаемая дата вступления в силу — 1 марта 2027 года.

Код будут отдельно формировать для каждого пассажира и члена экипажа в рамках конкретного рейса.

Повторно присвоить его другому человеку или использовать в новой поездке нельзя. Идентификатор станет передаваться вместе со сведениями обо всех регистрируемых операциях с билетом и перевозкой.

В базу предлагают дополнительно передавать данные об отмене посадки, онлайн-регистрации, добавлении пассажира в групповой билет и удалении из него. Также появится учёт расписаний регулярных и чартерных перевозок: плановых и фактических сведений о рейсе, его отмены и изменений.

Срок хранения персональных данных останется прежним — семь лет. Не меняется и скорость их передачи: сведения о покупке билета на поезд или самолёт должны поступить в систему в течение 15 минут, на автомобильный, морской или речной транспорт — в течение 30 минут. Информацию об экипаже необходимо направить не позднее чем за сутки до отправления.

К проекту добавлены таблицы с составом сведений для каждого вида транспорта. Операции разделены на обязательные, условно обязательные и не подлежащие передаче.

Если приказ примут, он заменит действующие правила 2024 года. Пока документ находится на стадии обсуждения, которое продлится до 29 августа. Карточка проекта.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru