Новый сервис Telegram Passport защитит документы и личные данные

Новый сервис Telegram Passport защитит документы и личные данные

Новый сервис Telegram Passport защитит документы и личные данные

Разработчики Telegram представили новый сервис Telegram Passport. Он позволит пользователям обезопасить хранение своих персональных данных, а также представляет собой единый способ авторизации для сервисов, требующих подтверждения личности.

Список преимуществ следующий:

  • Единый способ авторизации для сервисов, требующих подтверждения личности.
  • Вы можете загрузить в облако Telegram документы и личные данные, которые будут защищены оконечным шифрованием (end-to-end) и доступны только Вам.
  • Вы сможете легко и быстро передать нужную информацию ресурсам, которым необходимы ваши настоящие документы (банки, ICO и т.д.).
  • Увидеть пример реализации можно на сайте www.ePayments.com/tg – это первая электронная платёжная система с поддержкой Telegram Passport.

В будущем Telegram Passport планируют переместить в децентрализованное облако.

Подробно новый сервис компания описала у себя в блоге.

Напомним, на этой неделе Таганский суд Москвы зарегистрировал первый иск компании, пострадавшей от блокировки мессенджера Telegram на территории России. Претензии к Роскомнадзору (РКН) и Генпрокуратуре имеет ООО «Живая фотография», чей сайт был заблокирован 19 апреля.

Подпишитесь на новости

ChatGPT посадили за руль Toyota Corolla, он справился с трассой из конусов

Чат-боту доверили не письмо начальнику, а руль, газ и тормоз настоящей машины. Команда DrivingBench подключила несколько ИИ-моделей к Toyota Corolla и проверила, смогут ли они проехать трассу из конусов на парковке в районе Сан-Франциско.

В эксперименте участвовали GPT-6 Astra, Claude Fable 5.1, Grok 4.6 и GPT-5.6 Sol. Это модели общего назначения, без специального дообучения для вождения. Код, промпты и устройство испытаний команда раскрыла в отчёте DrivingBench.

Ноутбук передавал моделям изображения с камер и телеметрию. Их команды поступали в автомобиль через устройство comma four и программную прослойку на базе openpilot. Таким образом, чат-бот выбирал манёвры, а отдельная система превращала решения в действия машины.


Результаты получились неровными. Grok, Sol и Fable проехали лишь несколько метров и не завершили маршрут. Astra после нескольких попыток справилась. Между заездами модели предлагали разобрать ошибки и попробовать снова.

Человек всё время находился за рулём и был готов нажать тормоз. Скорость ограничили, маршрут проходил на парковке. Выпускать такого водителя в городской поток эксперимент не предлагает.


Самый занятный результат: универсальная языковая модель смогла управлять физической машиной, получая обратную связь через инструменты.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru