Киберпреступники используют распространенные эксплойты и технологию роя

Киберпреступники используют распространенные эксплойты и технологию роя

Киберпреступники используют распространенные эксплойты и технологию роя

По данным компании Fortinet, которая провела всемирное исследование угроз, киберпреступники успешно используют распространенные эксплойты и технологию «роя» для оперативного совершения масштабных атак.

«Вне зависимости от того, идет ли речь об атаке при помощи WannaCry в мае или поражении Apache Struts в сентябре, можно заметить, что входной точкой для злоумышленников снова и снова становятся давно известные, но остающиеся неисправленными уязвимости. Бдительное отслеживание новых угроз и уязвимостей должно быть одной из приоритетных задач организаций, однако важно также контролировать и события внутри корпоративной среды», — утверждает Фил Квад (Phil Quade), руководитель по информационной безопасности компании Fortinet.

«Как никогда актуальными стали задачи обеспечения высокого уровня защиты и внедрения подходов, основанных на применении систем безопасности и поддерживающих автоматизацию, интеграцию и стратегическую сегментацию. Злоумышленники широко используют сценарии и технологии автоматизации, и в целях успешного противодействия этой новой тенденции мы должны озаботиться мерами предотвращения атак», — добавляет господин Квад.

По данным отчета Fortinet, высокие показатели повторного появления ботнетов и применения автоматизированных вредоносных программ свидетельствуют о том, что киберпреступники активно задействуют распространенные эксплойты и технологии автоматизации в целях совершения атак на беспрецедентном уровне.

Также компания отмечает, что высокая степень автоматизации атак и применение технологии «роя» становятся обычным делом. Противодействие «роевым» атакам, повторно появляющимся ботнетам и последним атакам с использованием программ-вымогателей — это сложная задача даже для самой квалифицированной команды стратегически мыслящих специалистов по безопасности. В настоящее время любая организация, будучи застигнута врасплох, может стать жертвой огромного количества атак.

«Наш последний отчет содержит актуальные данные, позволяющие с разных сторон оценить тенденции развития угроз. Отчет строится на сведениях о трех основных взаимодополняющих угрозах: это эксплойты-приложения, вредоносное ПО и ботнеты. Кроме того, в отчете приведены данные о важных уязвимостях «нулевого дня» и тенденциях развития соответствующих инфраструктур атак, что дает представление о будущем направлении деятельности киберпреступников, совершающих атаки на организации», — пишет Fortinet в своем пресс-релизе.

Летаем полчаса: в России запустили серийное производство персональных eVTOL

В Кемерове запустили серийное производство одноместных электрических аппаратов вертикального взлёта и посадки — eVTOL. разработчик называет себя первым российским производителем такой техники. Пять частных покупателей уже оформили заказы, а предприятие готово выпускать до 100 машин в год.

Как сообщает ТАСС, аппарат оснащён восемью электромоторами и может находиться в воздухе до 30 минут с пилотом массой до 75 кг.

Также предусмотрены версии с грузоподъёмностью 90 и 110 кг. Без человека на борту eVTOL якобы разгоняется до 95 км/ч. Взлётная полоса не нужна: машина поднимается вертикально, поэтому аэродром можно оставить большим мальчикам.

Конструкцию собрали из карбона и титанового каркаса. Электроника берёт на себя большую часть управления, автоматически стабилизирует аппарат и следит за критическими системами. В аварийной ситуации должен сработать спасательный парашют.

Полной технологической независимостью пока не пахнет: двигатели и аккумуляторы закупают за рубежом. Зато разработчик уже обещает, что такие машины вскоре потеснят вертолёты. Заявление смелое, особенно для транспорта с получасовым запасом полёта.

Есть и погодный ценз. Летать предлагают при видимости от двух километров, без дождя и при температуре от −15 до +30 градусов. Снег формально не запрещён, но рисков становится больше. Новичкам рекомендуют пройти пятичасовой курс по аэродинамике и метеорологии, хотя обязательным его не называют.

По словам производителя, аппараты массой до 115 кг не требуют сертификации и регистрируются через Госуслуги как самостоятельно построенные.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru