F6 представила EDR 3.0 с поддержкой российских Linux-систем

F6 представила EDR 3.0 с поддержкой российских Linux-систем

F6 представила EDR 3.0 с поддержкой российских Linux-систем

Компания F6 выпустила новую версию своего EDR-агента (Endpoint Detection and Response) с поддержкой российских операционных систем семейства Linux — Astra Linux, RedOS и РОСА. Это обновление связано с ростом киберугроз и всё более активным переходом организаций на отечественные ОС.

EDR 3.0 можно использовать как отдельный модуль для защиты конечных устройств или как часть платформы F6 Managed XDR.

Агент в реальном времени отслеживает подозрительную активность на компьютерах и серверах, помогает изолировать заражённые устройства, останавливать вредоносные процессы и собирать данные для анализа.

При этом система собирает телеметрию без заметной потери производительности и позволяет управлять агентами через единый интерфейс — независимо от операционной системы.

Среди особенностей новой версии разработчики отмечают:

  • единый локальный интерфейс для взаимодействия с агентом на всех ОС;
  • защитный модуль, который не даёт удалить агент даже при наличии повышенных прав;
  • расширенный сбор телеметрии для выявления скрытых угроз;
  • поддержку передачи данных через прокси-сервер;
  • кросс-платформенную архитектуру, упрощающую внедрение новых функций.

По словам Дмитрия Черникова, руководителя направления MXDR в F6, компании всё чаще становятся целью атак на Linux-системы, в том числе отечественные. Поэтому важно, чтобы средства защиты адаптировались к этим условиям. В планах — выпуск новых агентов для Windows и macOS.

Функциональность EDR интегрируется в Managed XDR, которая используется для выявления и нейтрализации атак, включая шифровальщики, трояны и фишинговые рассылки, с опорой на машинное обучение и данные киберразведки F6.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

В России запускают пилот по повышению кибербезопасности автотранспорта

Минпромторг РФ запустил эксперимент по созданию центра мониторинга киберугроз для автотранспорта и реагирования на атаки. Соответствующее уведомление уже разослано в отраслевые организации и в ИБ-компании.

В пилотном проекте, рассчитанном на девять месяцев, принимают участие Минтранс, ФСБ, ФСТЭК России, а также НАМИ, «Глонасс» и ИБ-вендоры.

Специализированная платформа обеспечения кибербезопасности будет создана на основе отраслевого центра компетенций НПП «Гамма» по ИБ в промышленности.

Список объектов для централизованного контроля и защиты в рамках эксперимента ограничен беспилотными грузовиками, электробусами, авто госслужащих и перевозкой опасных грузов.

В задачи специализированного SOC войдут сбор телематических данных о функционировании программного и аппаратного обеспечения, поиск уязвимостей в бортовых системах авто, проверка возможности несанкционированного вмешательства в работу транспортных средств, выявление источников угроз и разработка методов защиты.

По итогам пилота будет составлен список нормативных документов, требующих правок с учетом ИБ. Минтранс также собирается составить дорожную карту по киберзащите пассажирского и грузового транспорта.

Как выяснили журналисты, в настоящее время осуществляется подключение объектов мониторинга к платформе телематики. Масштабировать защиту от атак на все типы транспортных средств не планируется; физлицам – покупателям новых авто услуги оперативного кибербеза (VSOC) будут предоставляться по рыночным ценам.

AM LiveПодписывайтесь на канал "AM Live" в Telegram, чтобы первыми узнавать о главных событиях и предстоящих мероприятиях по информационной безопасности.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru