По стопам Аэрофлота: не работают сайт и приложение «Госуслуг»

По стопам Аэрофлота: не работают сайт и приложение «Госуслуг»

По стопам Аэрофлота: не работают сайт и приложение «Госуслуг»

Утром 28 июля пользователи по всей России столкнулись со сбоями в работе портала «Госуслуги» — не открывался сайт, не грузилось мобильное приложение, а кое-где и вовсе не работал личный кабинет и сервис оповещений. На проблемы массово пожаловались жители Москвы, Санкт-Петербурга, Нижегородской области, ХМАО и Свердловской области.

Информацию подтверждает сервис Downdetector.

 

Тем временем с похожими трудностями столкнулась и авиакомпания «Аэрофлот». В утренние часы там случился сбой в работе информационных систем, что привело к сбоям в цифровых сервисах и возможным задержкам и отменам рейсов. Пассажирам рекомендовали следить за актуальной информацией по вылетам и быть готовыми к временным неудобствам.

Позже в этот же день хактивистская группировка Silent Crow взяла на себя ответственность за атаку на ИТ-инфраструктуру перевозчика. По их словам, им удалось получить доступ к 122 внутренним системам, включая данные сотрудников и клиентов.

О масштабной кибератаке стало известно утром, и уже через 40 минут после первых признаков сбоя злоумышленники опубликовали заявление об атаке.

Случайность или звенья одной цепи — пока вопрос открытый. Но день для цифровых сервисов в России явно выдался неспокойным.

Детские смарт-часы оказались карманным шпионом для хакеров

GPS-часы должны помогать родителям следить за ребёнком. Но исследователи Вангелис Стикас и Фелипе Солферини показали, что некоторые модели охотно следят и за самим владельцем — причём в интересах любого, кто доберётся до дырявой платформы.

Во время эксперимента специалисты взломали детские смарт-часы стоимостью менее 30 долларов, которые носил журналист WIRED.

Исследователи отслеживали его маршрут, незаметно делали снимки встроенной камерой и включали микрофон. Устройство при этом не подавало никаких признаков слежки. Очень заботливый гаджет — только непонятно, о ком именно он заботится.

 

Проблема оказалась куда шире одной розовой безделушки. Исследователи изучили более 70 GPS-часов и автомобильных трекеров. Свыше 60 брендов использовали инфраструктуру двух китайских платформ — SETracker и NewGPS2012. Вместе с SinoTrack на три цепочки поставок приходятся десятки миллионов устройств.

 

 

В некоторых случаях защита была настолько условной, что отсутствие нормальной аутентификации позволяло отправлять команды практически любому гаджету. Злоумышленник мог отслеживать или подменять геолокацию, перехватывать сообщения, менять экстренные контакты, включать микрофон, камеру и видеозапись.

 

У SinoTrack исследователи также обнаружили демонстрационную учётную запись с доступом к миллионам устройств и SQL-инъекцию, открывавшую сведения о местоположении, паролях и автомобилях. В NewGPS2012 похожие уязвимости позволяли выполнять код на серверах. Специалисты заметили и признаки того, что инфраструктуру могли взломать раньше них.

Представитель SETracker заявил, что проблемы устранены. Незадолго до выступления исследователей на Black Hat прежние методы атаки действительно перестали работать, однако полноту исправлений подтвердить не удалось. В SinoTrack и NewGPS2012 уязвимости, по их данным, всё ещё сохраняются.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru