В Китае представили скоростного робота-полицейского в форме колобка

В Китае представили скоростного робота-полицейского в форме колобка

В Китае представили скоростного робота-полицейского в форме колобка

В Китае представили автономного робота-полицейского. Устройство сферической формы может не только вести наблюдение, но и преследовать преступников.

Новая разработка китайских инженеров, как сообщает «Ведомости Урал», может передвигаться по пересеченной местности и даже плавать.

Робот не боится падений и ударов. Отличительной его чертой является возможность подниматься по лестницам. Максимальная скорость аппарата составляет 35 км/ч.

Робот оснащен устройством, позволяющим обездвиживать правонарушителей. Оно выстреливает по цели сетью. Западные аналоги оснащены, как правило, электрошоковыми устройствами или генераторами слезоточивых аэрозолей на основе перца.

Новинка также может работать в группе. Это, как отмечают эксперты, является уникальной особенностью, отсутствующей у аналогов.

Данное устройство является прототипом. Разработчики предполагают, что эта модель будет применяться для защиты вокзалов, аэропортов и других мест массового скопления людей, а также для охраны различных объектов.

На «Всероссийском форуме ЭДО.ЭПД» обсудят новые правила ЭПД

В Подмосковье с 26 по 29 мая 2026 года пройдёт «Всероссийский форум ЭДО.ЭПД», посвящённый переходу транспортной отрасли на обязательное использование электронных перевозочных документов. Главной темой станет вступление в силу с 1 сентября 2026 года Федерального закона № 140, который делает государственную информационную систему электронных перевозочных документов обязательной для участников рынка.

На форуме планируют обсудить, как именно будет работать новая модель документооборота на практике и с какими трудностями могут столкнуться компании при переходе на ЭПД.

В центре внимания — изменения законодательства, технологические ограничения при перевозках, алгоритм действий для участников рынка, меры господдержки, а также интеграция системы «Честный знак» с ЭПД.

Отдельно участники затронут и вопрос проверки электронных перевозочных документов на дорогах. Это одна из тем, которая особенно волнует рынок: одно дело — нормативные требования на бумаге, и совсем другое — как они будут применяться в реальной работе.

В пленарной дискуссии, посвящённой законодательству и нормативным требованиям, заявлены заместитель директора департамента цифрового развития Минтранса России Виталий Техтелев и начальник управления электронного документооборота ФНС России Фёдор Новиков.

Ещё одна важная тема форума — роль экспедитора в условиях обязательного электронного документооборота. В рамках отдельной панельной дискуссии участники собираются обсудить, где проходит граница между функциями экспедитора как перевозчика и как организатора перевозки, как должны формироваться и подписываться ЭПД и как распределяется ответственность в многосторонних схемах.

Кроме обсуждения правил и требований, на форуме обещают разобрать и практическую сторону вопроса. Опытом внедрения ЭПД поделятся представители компаний, которые уже прошли этот путь. Речь пойдёт о том, с какими проблемами они столкнулись, как встраивали электронный документооборот в существующие ИТ-системы и что помогает избежать простоев и штрафов.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru