Новый Zmiy атакует российские ИТ и телеком через взломанные системы лифтов

Новый Zmiy атакует российские ИТ и телеком через взломанные системы лифтов

Новый Zmiy атакует российские ИТ и телеком через взломанные системы лифтов

Специалисты ГК «Солар» выявили новую кибергруппу, действующую на территории России. Для размещения C2-серверов злоумышленники взламывают диспетчерские SCADA-системы домовых лифтов и потому получили условное имя Lifting Zmiy — «лифтеры».

Управление подключенными к интернету лифтами при этом не страдает; доступ к ПЛК в составе SCADA используется исключительно для проведения атак на госструктуры, ИТ-компании, телеком-провайдеров c целью кражи данных. Иногда такая атака влечет уничтожение части инфраструктуры жертвы.

Для развертывания C2-серверов на ПЛК используется известная с 2022 года уязвимость в контроллерах «Текон-Автоматика», позволяющая создать и запустить в системе LUA-скрипт с правами root. Проблема была вызвана наличием в паблике дефолтных логина и пароля админа.

После публикации PoC вендор закрыл доступ к этим учеткам на своем сайте, однако похоже, что некоторые юзеры до сих пор используют эту комбинацию — или заменили ее легко угадываемым вариантом.

Очередной Zmiy, попавший на радары «Солара» осенью 2023 года (по всей видимости, у экспертов свой метод идентификации APT-групп), предположительно базируется в Восточной Европе. Для проникновения в целевую сеть используется подбор паролей, для закрепления и развития атаки — в основном инструменты с открытым исходным кодом.

В арсенале Lifting Zmiy обнаружены, в частности, такие программы:

Подключение к зараженным системам осуществляется с IP-адресов различных хостинг-провайдеров (VPN и VPS). В одной из атак засветились адреса, используемые сервисом спутниковой связи Starlink.

Исследователи из Solar 4RAYS суммарно обнаружили 23 командных сервера Lifting Zmiy. Сейчас активны 14 (данные на конец июня 2024), восемь из них развернуты на взломанных ПЛК.

В России разработали отдельные ПДД для роботов-доставщиков

Российские ведомства согласовали требования к передвижению роботов-доставщиков по городам. Для роверов определят разрешённую скорость, правила взаимодействия с пешеходами, порядок идентификации и ответственность операторов, сообщил министр транспорта Андрей Никитин.

Проект постановления подготовили Минэкономразвития совместно с Минтрансом и МВД.

Новые требования будут проверять в рамках экспериментального правового режима, который планируют запустить на три года в 35 регионах России.

Документ должен определить, где роботы смогут ездить, а куда им путь будет закрыт. Конкретные ограничения и запретные зоны появятся в итоговой версии постановления. Главный принцип сформулирован так: ровер не должен мешать людям и создавать угрозу на тротуаре.

Отдельно власти пропишут правила идентификации устройств. Вероятно, это позволит установить конкретного оператора, если робот перекроет проход, столкнётся с пешеходом или решит припарковаться посреди дороги вместе с чьим-то ужином.

Экспериментальный режим нужен, чтобы проверить требования в реальной городской среде и скорректировать их до постоянного закрепления. За три года ведомства смогут оценить, как роботы ведут себя среди пешеходов, где возникают конфликты и какие ограничения действительно работают.

RSS: Новости на портале Anti-Malware.ru